【新闻摘要】到下个月底，从西部城区到东部城区，除了走金水路和三环快速路，又多了一个“绕路省时间”的选择，可以绕行西南绕城高速。昨日，记者从郑州市交通委员会了解到，今年8月底，中原西路与西南绕城高速互通立交有望通车，郑州西部将新增一个高速公路出入口。
下个月底，从郑州西区上连霍高速，不用再从市区穿行了;9月底，从南三环可以直接上京港澳高速了，三环快速路将首次实现与绕城高速相连互通。昨日，记者从郑州市交通委员会了解到，今年年底之前，郑州市将新增5个高速公路出入口。
中原路上连霍高速不用费劲绕行
到下个月底，从西部城区到东部城区，除了走金水路和三环快速路，又多了一个“绕路省时间”的选择，可以绕行西南绕城高速。昨日，记者从郑州市交通委员会了解到，今年8月底，中原西路与西南绕城高速互通立交有望通车，郑州西部将新增一个高速公路出入口。
据该项目负责人介绍，这个互通式立交位于郑州市与荥阳市交界向西500米处，是郑州市西部重要的出入口之一，北距G310互通式立交2.5km，南距郑少洛高速互通式立交10km。
该立交桥立交范围内，西南绕城高速采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度为每小时120公里，路基宽35米。中原西路采用双向六车道城市级主干道标准，设计速度每小时60公里，机动车道宽23米，红线宽60米。
“也就是说，从中原路上连霍高速，不用在市区费劲绕行了，可以沿中原路向西行驶，走绕城高速，直接转到连霍高速。”该项目负责人介绍说，互通式立交建成后，将缓解城区西部主干道与绕城高速之间连接不畅的问题，能大幅提高西部城区对外通行能力，缓解市区交通压力。
三环快速路首次连通绕城高速
今年9月底，南三环与京港澳高速互通立交将建成通车，成为郑州市首个连通三环快速路和绕城高速的立交桥。昨日，在该立交桥可以看到，从南三环上京港澳高速的收费站已经建成，该出入口收费站设计为4进7出，由于部分匝道还未完工，暂时未能通车。
据该项目负责人介绍，立交工程本身所包含的7条匝道已大部分完成，只剩上跨京港澳高速的A匝道桥施工没有完工。“工程的难点就在上跨京港澳高速的A匝道桥。”这名负责人表示，受京港澳高速影响，A匝道施工必须在高架桥上完成，施工难度很大。
“南三环向东打通后，可以直通经开区和中牟雁鸣湖，该立交在南部城区将极大地发挥缓解交通压力的作用。”这名负责人表示，该立交桥通车后，将为出入港区和经开区的客货车提供更多出行选择。
年底前还有5个绕城高速出入口将完工
根据规划，郑州市将在中心城区原有10个环城高速出入口的基础上，新增16个环城高速出入市口。
去年，郑开大道与京港澳、花园路与连霍、航海东路与京港澳、文化路与连霍、郑新快速通道与西南绕城高速互通式立交等5座环城高速出入市口已建成通车。
今年年底之前，还有5个绕城高速出入口将完工。除中原西路与西南绕城高速互通式立交、南三环与京港澳高速互通式立交外，10月底，科学大道与西南绕城高速互通式立交有望建成通车;11月底，陇海西路与西南绕城高速互通式立交将具备通车条件;12月底，大学南路与西南绕城高速互通式立交将全部完工。
另外，还有4座立交桥正在建设或准备开工。其中，G107辅道与连霍高速互通式立交、G107辅道南延线与西南绕城高速互通式立交，2015年5月底前具备通车条件;西三环北延与连霍高速互通式立交年底前完成工程量的20%，2015年年底前具备通车条件;莲花街与西南绕城高速互通式立交，则有望10月底前开工。
除此之外，北三环东延与京港澳高速互通式立交、迎宾路与连霍高速互通式立交项目正在推进中，暂无通车时间表。(记者 田园 实习生 焦春阳)
