★民警提醒
市交警支队的李警官说，南向北行驶车辆，在这里可直行、左转进入向西主道、左转进入向西辅道、右转进入向东主道、右转进入向东辅道。但转弯时，要注意避让对面来车。
主道右转：提前一个路口才能进入垂直道路
索凌路向东至渠东路一段，灯控路口有10多个，分别是长兴路、金杯路、丰华路、普庆路、渠东路、中方园路、园田路、信息学院路、金台路、金明路、经三路等，这些灯控路口都有从主道进入辅道的标志。
中方园路和北三环交叉口南北两排桥墩下，分别安装了一个牌子，南边是“信息学院路右转车辆”（西向东行驶可看到），北边是“园田路右转车辆”（东向西行驶可看到）。3条道路自西向东是园田路、中方园路、信息学院路，中方园路口的牌子标的分别是“东边路口”和“西边路口”。
“从北三环和中方园路交叉口的主道上，右转直接进入中方园路时，总会与辅道上的直行车辆发生冲突。”在中方园路上居住的袁先生说，他每次回家都不知道该怎么走。
★民警提醒
李警官说，袁先生需要提前一个路口从主道进入辅道，到达中方园路后再从辅道最右侧道路右转；如袁先生需要左转进入中方园路，从主道或辅道看左转信号灯均可顺利通行。
渠东路、渠西路：需从信息学院路下道
按提前一个路口从主道进入辅道的方法，在部分路段却不管用。
文化路和北三环交叉口，原来就有一座立交桥，而现在新建的北三环主线高架桥位于原来立交桥的上方。
通过此立交桥桥面行驶，由于没有红绿灯，较为顺畅。居住在渠东路和北三环交叉口南边圣菲城小区的王先生走这座立交桥已有多年了，而现在却不方便再走了。
现在，立交桥是北三环一层的主道，立交桥下是辅道，两个道路一高一低不在一个层面上，所以这里无法在文化路和北三环交叉口从主道进入辅道。这里的北三环主道与渠西路交会处没有灯控路口，车辆无法从主道进入辅道。
西向东通过立交桥后，第一个灯控路口是渠东路。在渠东路和北三环交叉口的桥墩上写的是“鹤壁路右转车辆”。如果从这里右转直接进入渠东路，会与辅道上的直行车辆发生冲突。根据这个标志，车辆右转无法进入渠东路，而是斜行进入辅道。
★记者打探
记者发现，从索凌路匝道下桥后，可从多个路口进入辅道，如想走更多的主道，最迟需要从信息学院路进入辅道，然后从立交桥下通行至渠东路右转。
自西向东行驶在主道上的车辆，去往文化路右转、渠西路右转、渠东路右转的，均需从信息学院路和北三环交叉口进入辅道。
匝道下口处：下桥车辆与匝道两侧车辆交织
北三环路口最复杂的地方，要数高架桥的上下匝道处。除了文化路和北三环北侧的上下匝道，北三环上共有8个上下桥匝道，记者选择了经三路和北三环交叉的上行、下行匝道处进行采访。
昨日上午，记者在那里看到，除了主线高架桥的两排桥墩外，南北两侧的上行下行匝道还有两排桥墩。道路被4排桥墩隔离开，每排桥墩两侧均有机动车道，路况十分复杂。
自西向东的道路上有3组红绿灯，中间的一组和左边的一组，分别是直行、左转车道，而最右的信号灯则是直行、右转。
北三环的经三路下桥匝道的两侧，均有同向机动车行驶，高架桥车辆下桥后，车流会合在一起。匝道前方大约200米处还有左转信号灯，直行、左转车辆交织在一起。
★民警提醒
李警官说，从这里复杂的路段通过，要掌握一个原则，左转的提前靠左行驶，右转的提前靠右行驶。
