中州大道立交部分工程4月20日竣工
郑州市的拥堵，有一半堵在东西不畅上，很多道路到了中州大道，就成了断头路，绕行加剧了拥堵。
此前的半互通式北环立交桥，无法将郑东新区和市区连接起来。去年拆旧建新后，新的北三环中州大道互通式立交桥，是中州大道南北延伸工程和北三环快速化工程的交接点，工程分为北三环中州大道立交桥、立交桥南延工程、立交桥北延工程三个部分。工程竣工后，立交桥东西南北四个方向可实现互通。4月20日，工程前两部分有望完工。
据介绍，新建的立交桥北到21世纪社区东门，南到晨旭路，西起黄家庵路，东至龙湖外环路。中州大道高架部分双向八车道，采取整幅设计；北三环高架部分双幅设计，双向六车道，东西长1.46公里，南北长1.92公里。
北三环项目部负责人说，4月20日，北三环中州大道立交桥贯通，届时，从南阳路立交往东沿北环可直接驶上该立交，向南可进入中州大道高架，向东可到郑东新区。
中州大道“伸懒腰”向北将直通连霍高速
对于北三环中州大道立交桥的南北延伸工程，大河报记者也了解了其进度：延伸工程南起丰产路，经农业路、东风路、晨旭路、国基路、三全路、新龙路，北至连霍高速双喇叭立交南侧，全长4.4公里，全线采用整幅桥断面，桥墩位于中州大道中间位置，桥面设计为双向8车道。主线高架设计为城市快速路，设计时速为80公里；地面道路设计为城市主干道，设计时速为60公里。按时速80公里算，车辆下连霍高速到丰产路，仅需3.3分钟。
南延部分，丰产路至北三环中州大道立交南延段，将纳入三环快速化体系中，该段主桥全长783米，4月20日具备通车条件。为加快施工进度，3月20日起，中州大道与鑫苑路交叉口东西两侧的在建匝道将对外开放，而中州大道原来的主线桥将封闭施工。届时，由南往北车辆行至中州大道东风路交叉口时，要从匝道处下桥，由北向南的车辆要想上桥，只能通过建好的匝道驶上中州大道高架。
据介绍，南延段将设置两对上下桥匝道，分别位于中州大道与鑫苑路交叉口附近东西两侧，龙湖中环路东西两侧，呈东西对称分布。在建的中州大道高架，在中州大道与鑫苑路交叉口向北约100米停止，和原有的中州大道东风路立交桥将通过引坡相连接，呈角度较大的“V”形结构。
北延部分此前面临延伸到连霍高速以北和延伸到连霍高速两个方案，前段时间才最终选择了后者。由于施工较晚，竣工时间目前尚未确定。
根据初步设计，北延工程全段高架，南起北三环中州大道立交桥，北至连霍高速向南800米处的魏河路，沿途与国基路、杨君刘北街、三全路、柳林东路等交叉。通车后，与之交叉的东西走向道路，可以与农业路、东风路一样，在桥下直通郑东新区。
B3快速公交计划5月1日通车
三环快速路桥面部分下月底实现贯通，地面部分啥时候完工开通？记者昨日先后联系各项目部了解到，为确保4月20日左右地面道路和高架部分能同步全线贯通，目前各项目部都在赶工期。
记者实地查看发现，在地面道路施工时，三环快速公交的站台和专用道也在紧张建设中，三环快速公交线全长44.3公里，设站台45对，预计日均客流量将突破100万人次。
三环快速公交何时可以开通？记者从郑州公交总公司了解到，公交车的招标等工作早已启动，站台与地面道路同步建设，地面道路完工时，B3将同步启动，5月1日可以开通。
