未来，出机场候机楼，不仅可以换乘高铁去往中西部的城市，抑或坐上地铁来到郑州市区，也可以坐上轻轨到许昌……这一幕幕场景将随着T2航站楼、综合换乘中心、高铁南站的陆续建成而成为现实。
据郑州航空港经济综合实验区相关负责人介绍，郑州高铁南站计划今年下半年开工建设，郑州至重庆万州的郑万高铁也将开建。而郑州东站到T2航站楼下的城际铁路和郑州地铁2号线南延工程也都已经开工建设，空陆一体化的交通网络正逐步在我们面前铺开。
郑州晚报记者 徐智慧/文 王银廷/图
选址航空港打造空陆一体交通网
说起郑州高铁南站，很多人都不太清楚。郑州航空港经济综合实验区相关负责人说，高铁南站的选址在距离正在建设中的T2航站楼东侧6公里处。高铁南站是未来郑州至重庆万州、郑州至合肥的高铁交会点，已经预留了郑万铁路的接入口。
相信很多人都有这样的疑问，号称亚洲最大的郑州东站刚建成不久，为什么还要规划建设高铁南站呢？
对此，郑州航空港经济综合实验区党政办公室副主任李自强分析说：“在2011年，就如何缓解北上广国家级门户机场的航空压力问题，计划在内陆选一个门户机场，论证下来郑州排名第一。在郑州建门户机场，有了济渝、太合和京广、徐兰高铁，就可以把中西部地区出境旅客的换乘放到郑州，以减轻其他三个门户机场的航空压力。”郑州东站是京广高铁、徐兰高铁的承接站，而南站将是济渝高铁、太合高铁的交会站。
为什么再设南站呢？一是东站原来的设计能力不足，二是东站离机场还是较远。从全世界发展来看，空地一体是必须的，下一步要建的综合换乘中心就是城际铁路、地铁、公交和航空零换乘的地方，高铁南站建在机场就可实现飞机和高铁的零换乘。“这就是为什么规划建设郑州南站的原因。”李自强说，不仅如此，高铁南站是未来中原城市群10个城市城际铁路的中心站，未来的规模将远高于东站。根据计划，高铁南站今年下半年动工建设。
加快“米”字形铁路网建设 郑万铁路计划今年开工
2月25日，省委书记、省人大常委会主任郭庚茂，省委副书记、省长谢伏瞻带领省委、省政府有关领导赴郑州航空港经济综合实验区调研，与有关部门共同研究探讨实验区建设中的重大问题。郭庚茂强调，在铁路建设上，既要咬定青山不放松，锲而不舍，逐步深入，扎实推进“米”字形快速铁路网建设，又要推动郑欧返程班列常态化运行，促进铁路事业更好发展。在公路建设上，要抓好配套，与航空港形成联运集疏。
郑州航空港经济综合实验区党工委副书记、管委会主任张延明说，今年，航空港区将全力配合做好高速铁路网规划建设工作，争取郑州至万州高速铁路开工建设。全力配合做好郑州至太原、郑州至济南、郑州经周口至合肥高铁的规划和前期工作。此外还将加快推进轨道交通网络建设。力争郑州至机场城际铁路年底主体工程基本完工。此外，还将全面配合做好高速公路与骨干路网建设工作。全力推进机场高速改扩建及迎宾路高架西延、商（丘）登（封）高速郑州段、机（场）西（华）高速二期等项目建设，力争在京港澳高速增设双湖大道、新港十一路、志洋路三个出入口，在郑民高速增设雁鸣路、规划S223两个出入口。协调推进万三大道、四港联动大道南延和S102改建工程建设，尽快形成实验区对外快速路网通道体系。
城际铁路 计划明年完工
王伟是郑州一家公司的总经理，由于工作的关系，他经常去上海出差。但是拥堵的市内交通和到机场不近的距离，每次都让他提前两个半小时出发去往机场，而从郑州飞往上海的时间也不过1小时30分，因此他经常感慨“去机场的时间都比坐飞机的时间长”。
上周三，是王伟春节后的第二次乘飞机去上海出差。无意中，王伟发现了车窗外一排墩柱不知道什么时候已经拔地而起。同行的朋友说那是正在建设中的郑州东站到机场航站楼的城际铁路，建成后从市区去机场再不用担心因天气或者其他原因造成的误机了，更加方便快捷。
郑州航空港经济综合实验区市政建设环保局副局长吕关谊介绍，从市区到机场的路上，大家看到的一排墩柱是正在建设中的城际铁路，城际铁路起点在郑州东站，经过龙湖区、双湖大道、郑港四街，终点在T2航站楼下，是郑州到许昌城际铁路的一部分。根据计划，今年底完成轨道铺设，墩柱的架设，明年全部完工。
目前从郑州到新郑机场驾车至少需要30分钟时间，城际铁路的设计速度是200公里/小时。这样算来，郑州到机场的时间可缩短至15分钟。
地铁2号线南延工程
本月底前开工
除了城际铁路，从市区到机场，未来还有一条路可走，那就是本月底前即将开工建设的地铁2号线南延工程。
目前，地铁2号线南延工程最终名称被确定为“郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程”，该线路北端与地铁2号线一期工程终点南四环站相衔接，向南经龙湖镇、华南城、孟庄镇、航空港经济综合实验区北部片区后自西向东下穿郑州新郑国际机场，继续向东，止于规划的高铁郑州南站，线路全长约42.1千米，设车站18座。全线同步建设车辆段、停车场各一座，计划于2014年开工，2016年竣工。总投资约210亿元，全长约42.1公里，为地上铁路。
线路全长约42.1千米
设车站18座。
计划于2014年开工
2016年竣工
高铁南站
未来中原城市群10个城市
城际铁路中心站
城际铁路设计速度
200公里/小时
郑州到机场时间
缩短至15分钟
制图 周高虹
