航海路站：
经开区首个收费站，可通行大货车
“咱经开区也有收费站了，这里的居民想要走高速，不用再绕远了。”12月28日，一辆白色SUV从航海路站下高速，成为第一辆通过收费站的车辆。该车驾驶员说，自己在航海东路居住，以前想上高速时，只能通过8公里以外的机场高速入口，或者4公里以外的圃田京港澳收费站入口，航海路站通车以后，自己就不用再绕行了。
该站通车后，不仅普通市民出行更加便捷，收益最大的莫过于货车司机。之前，由于郑州经开区没有高速公路收费站，而附近的郑州南站和郑州新区站都禁行货车，经开区的货车司机需要绕行到圃田站通行，经常造成商都路、郑汴路和107国道的拥堵。
该收费站有9个收费车道。其中，3条车道可进入京港澳高速，6条车道可以下高速，其中，2条为不停车收费ETC车道。
据介绍，航海东路与京港澳高速公路互通式立交工程是郑州16个出入口之一的新建工程，是“畅通郑州”交通枢纽工程的重要组成部分。该立交主线全长1.195公里，该互通立交为双喇叭形，共设高速公路收费站1座，主线京港澳高速公路采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
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根据郑州市规划，将大手笔新增16个出入市口，随着京港澳航海路站和西南绕城轩辕故里站的启用，郑州市16个出入市口已建成4个，其余两个已开通的为：郑开大道与京港澳高速互通式立交、花园路与连霍高速互通式立交。目前，文化路与连霍高速互通式立交也完工并具备通车条件，预计将于今年年底之前通车启用。
郑上快速路通车
从西四环
到上街,
10分钟!
12月28日，郑上快速通道（又名中原路西延快速通道郑州至上街段）正式通车，成为连接郑州中心城区和上街区的第二条大动脉。之前，郑州到上街区要走310国道，至少需要半个小时，不仅大货车很多，路况也很不理想。
新通车的郑上快速通道，起点位于中原西路与省道232线交叉处，终点位于上街区柏庙村西侧登封路上，路线全长7.248公里，采用双向八车道一级公路标准，路基宽度32米，设计行车速度为80公里/小时。共设有8个公交港湾，预留5个大的出入口。
在体验道路时，记者随车从中原西路西四环上路，以60公里/小时左右的速度，沿着新通道一路西行，道路宽阔且路况好，10分钟后顺利抵达上街。“当然，这个跟道路新通车，沿路车辆较少也有关系，不过，这个通道通车后，肯定比原路要快出一倍。”该项目负责人介绍说。
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据了解，郑州计划建成10条市域快速通道，目前已通车6条，除中原路西延快速通道郑州至上街段外，还有四港联动快速通道、郑汴物流快速通道、国道107新郑境快速通道、南三环东延快速通道和郑新快速通道等也已通车。
