【新闻摘要】从此经过的全是机动车辆，车行在水中，污水溅有半米多高，电动车、三轮车晃晃悠悠，勉强从这里通过。在积水路段附近，一些机动三轮车或摩的公开揽客：“去车站，每位10元。”而步行前往车站的人只能坐着“摆渡车”通过。这两天下了点雨，郑州客运南站门口却成了一片汪洋。
昨天，不少乘客被郑州客运南站门口20厘米深的积水拦住，一些开着三轮车、电动车的人开始揽客：“去车站，每位10元。”不少人坐着“摆渡”的三轮车或摩的到了“对岸”。
昨天上午，记者来到郑州市客运南站门口，由于周围正在施工，通往郑州市客运南站的道路，被蓝色围挡围了起来。其中，郑州客运南站门口西侧长50米左右的道路，被20厘米深的污水淹没。据附近居民张先生介绍，这一路段是机动车通向车站的必经之路，每逢下雨天就成了“海”。如果没交通工具，很难从这里通过。
记者现场看到，从此经过的全是机动车辆，车行在水中，污水溅有半米多高，电动车、三轮车晃晃悠悠，勉强从这里通过。在积水路段附近，一些机动三轮车或摩的公开揽客：“去车站，每位10元。”而步行前往车站的人只能坐着“摆渡车”通过。
记者拦住一辆摩的要求“过河”，车主要价10元钱。“你看水有多深，10块不贵。”记者讨价还价，过了一会儿，车主把价钱降至5元。记者坐上摩的，开始体验“摆渡”。摩的通过该水域时，摇摇晃晃，污水溅起1米多高的水花。摩的师傅告诉记者，这一段路不好走，对于不经常从此经过的人，骑电动车很可能会摔倒。“现在给你算便宜的，上午可以降价到每位5元，下午不能低于10元。”摩的师傅告诉大河报记者，摩的上路时间长电机便会发热，因此下午一般不会减价。
现场“摆渡”的三轮车司机王师傅告诉记者，这个路段积水已经半个月之久，近段时间他主要靠“摆渡”挣钱。车上一共可以坐4个人，一人5元，一趟下来满载可挣20元。“一天能跑二三十趟，最多时一天能挣400元。”
在郑州客运南站门口卖炒面的张师傅介绍，由于附近一直施工，排水都排到路上，加上该路段地势低洼，无有效排水口，一下雨便有积水。不少卖小吃的看到“摆渡”商机，也将三轮车改装后拉客挣钱。
