【新闻摘要】该大队提供的统计数字显示，自今年1月至今，商都路发生事故多达3300多起，其中包括肇事逃逸在内的伤亡事故24起，死亡8人，财产直接损失400多万，间接损失2000多万元。折算一下，平均一天十多起事故，2个多小时就发生一起。办案民警说，这些事故特别是涉及人员伤亡的事故，大多发生在全长大约7公里的新107国道至中牟县交界路段，尤其是京港澳高速公路以东的3.5公里路段。
记者探访，此路交通秩序混乱，各种违章各种堵 首席记者 陈晓东 摄影
沉甸甸的现实：批发市场密集、交通设施缺损严重、路面破损较多
11月17日凌晨，发生在郑州市商都路京港澳高速公路桥下的一起肇事逃逸案件（详见本报11月18日C06版，致父女俩一死一伤）经本报报道后，引发各界对这条道路交通安全问题的关注。
记者实地走访发现，原是国道G220线一部分、现已发展成城市道路的商都路，特别是京港澳高速公路大桥以东路段，因为各种先天、后天因素，交通秩序混乱。来自警方的统计显示，今年1月份至今，商都路事故发生量就达到了3300多起，至少已致8人死亡。折算一下，平均一天十余起事故。
交警部门、沿线居民包括行经商都路的市民，大多怨声载道。按照他们的说法，这些事故并非偶然，商都路已到了必须整修的地步了。
记者走访
11月21日下午5时15分，记者从中州大道转入商都路沿路进行了走访。
A.中州大道与新107国道段
经新修后，路况还不错，各种设施齐全
临近中州大道的商都路，虽然沿路商场不少，也有货运车辆出现，但路面通过两侧的连续绿化带实现了机非分离，加之路面宽阔、地面标线清晰，在信号灯、电子警察的调控下，通行秩序总体良好。
一直到新107国道，商都路的各种道路交通安全设施都很齐备，看上去很有城市气息。附近商户说，该段商都路的现状，得益于三四年前的大规模翻修。
