再不用担心和朋友约会迟到
规划中的轨道交通线网由6条增加到17条
按照规划，郑州市地铁交通规划线网由6条线路组成，呈“三横两纵一环”的棋盘放射状结构，总长202.53公里。整个线网建设周期16年，分初建期、成长期和成熟期三个阶段，目前正处于1、2号线的初建阶段。
近期，郑州市政府正组织有关部门根据郑州市经济社会发展情况及郑州市城市总体（2025年）规划，对轨道交通线网规划进行修编，修编后的线网由6条增加到17条（含市域线），总里程达636公里。
在论坛上，郑州轨道交通公司总工程师夏景辉透露，郑州市轨道交通1号线一期工程已于9月16日空载试运行，并将于12月26日正式载客试运营。同时，正在建设的2号线一期工程也已进入大会战阶段，计划于2015年年底建成通车。届时，郑州轨道交通将初步形成“十”字形骨架。
在论坛现场，夏景辉这样介绍推广了地铁的便捷：“生活在拥有地铁的城市中，你再也不用担心支付高昂的打车费回家，再也不用担心和朋友约会可能被堵在路上的尴尬，再也不用担心公园景点距离市中心太远。”
城市没有地铁真的会堵死
开汽车不比骑自行车快
面对目前郑州机动车保有量的不断增加，市民张先生今年年初花12万元买了辆汽车，准备从中原西路开车到紫荆山路上班，但每天早晚高峰使他开车要1个小时，还有低速的高油耗，让他不得不放弃自己开车，继续乘坐公交车出行。
按照测算，至2015年，如不建设轨道交通，中心区平均车速将下降为13.5公里/小时，道路拥堵现象加重。按照计划2015年建成“十”字形骨架线路，核心区道路拥堵现象将得到一定缓解，平均车速将提高到15.1公里/小时，有效提高出行效率。至2020年，如不建设轨道交通，核心区平均车速降至9.37公里/小时，道路交通拥堵现象非常严重，整个中心区平均车速也只有10.9公里/小时。按照建设规划，2020年形成“井”字形骨架线网，道路拥堵现象将得到有效缓解，尤其是中心区平均车速将达到18.7公里/小时，出行效率大大提高，仍然可以保持2007年的可达水平。
“如果没有轨道交通，面对每年增长的机动车量，我们出行可能只有自行车的速度。”韩宝明说。
