据英国路透社9月23日报道，日本汽车制造商正采取措施，推出采用小型节能柴油发动机以及智能型内装的新车款，以期在竞争激烈的欧洲市场赢回业务。
报道说，日本汽车制造商在欧洲业务下滑，同时面对着韩国现代汽车和起亚汽车等崛起的现状，因此他们现状致力削减成本，并将日元走贬所取得的获利转为投资，以确保未来几年欧洲业务强劲增长。
报道表示，因两年前地震、海啸和洪水侵袭了日本车企全球供应链，包括马自达汽车和丰田汽车在内的汽车制造商起初将焦点放在北美市场，欧洲销售因此受创。但随着日本车厂开始将焦点转向欧洲这个对节能、设计、操控性和组装品质要求甚高的市场，这些汽车制造商的景况也开始改善。
日本车厂向来以可靠的品质着称，但现代汽车和起亚汽车推出一系列为欧洲量身打造的时髦平价车款，同时提供五年甚至七年超长质保，顿时抢走了日本车厂的光彩。这也让两家韩国车厂吞噬了丰田汽车等对手的市占。然而，日本车厂正在反击，不仅改善操控性，同时也推出许多欧洲企业喜爱的旅行车车型。
据报道，丰田汽车的欧洲汽车业务在2012年到2013年度为六年来首次转为盈利，3月止的该年度中共售出83.8万辆车。
马自达的Guyton认为，尽管欧洲今年前八个月的新车市场萎缩至1990年以来的最低水准，但没有理由因此感到悲观。他说：“两年前我们设定的业务架构是，欧元、日元在100日元水准且销量是当前的八成就能给公司带来获利。”(实习编辑：王旭燕 审核：谭利娅)
