9月14日至16日，连续3天，三亚鸿港市场、汽车站市场的猪肉摊位空无一人，两个市场共133个猪肉摊主全部罢市。9月16日，三亚市政府对相关问题进行协调处理。记者昨日走访发现，两个市场的猪肉摊主目前已恢复正常经营。业内人士建议，三亚市可在规划范围内，引进有竞争的生猪屠宰企业，提高企业的服务质量。
生猪屠宰车间
三亚市政府协调处理
9月14日至16日，三亚鸿港市场、汽车站市场以及第一市场的部分摊主，多次向三亚市政府及有关部门反映情况。9月16日下午，三亚市政府为解决此事召开专门协调会。三亚市政府相关负责人在会上表示，生猪“统一屠宰、统一配送”的模式必须无条件坚持，这种模式将逐步在三亚市所有的市场推行。该负责人表示，将给摊主们一个月的时间，让摊主们与益民屠宰厂协商解决相关问题。
昨日上午9时30分左右，记者来到三亚汽车站市场走访发现，猪肉摊主们都已回到各自摊位前，开始了正常经营，在几家猪肉摊前，摊主们纷纷表示，政府开了协调会，益民屠宰厂答应暂时按照32元的屠宰价格，由摊主们自行雇人在屠宰厂杀猪，所以他们恢复了经营。记者走访发现，虽然经过3天罢市，但恢复正常经营后的猪肉价格并未受大的影响，趋向平稳。
猪肉摊主：益民屠宰厂涉垄断经营
据记者了解，目前三亚市区及近郊的10个菜市场中，第一市场、第二市场、第三市场绝大部分摊主作为试点已经与益民屠宰厂签订了《生猪屠宰与配送协议》，但部分摊主对屠宰厂的收费和服务表示不满。
昨日，三亚第一市场的摊主李先生告诉记者，他签订了协议后发现，杀猪的费用增加了很多，但是屠宰厂的服务却有些滞后，统一屠宰的生猪质量不高，颜色发白，有些市民误认为是注水猪肉不愿意购买，而且生猪内脏清洗不干净，有时候大肠中会留有未清洗干净的粪便，统一配送的时间也经常不准时，影响销售。
三亚第一市场的摊主林女士对记者说，屠宰厂统一屠宰，每天屠宰大量的生猪，为了赶上市的时间，屠宰厂就要提前屠宰生猪，提前屠宰就需要冷冻，但三亚市民都喜欢买新鲜的猪肉，冷冻后再送来的猪肉势必会影响销售。
三亚第二市场的摊主吉女士说，屠宰厂虽然与摊主们签订了合同，但合同却只有屠宰厂有，摊主们却没有拿到合同。
部分摊主向记者反映，益民屠宰厂是三亚市区唯一一家政府指定的生猪屠宰厂，涉嫌垄断经营，长此以往，肯定会损害摊主和消费者的利益。
屠宰厂：我们企业目前是亏本经营
对于猪肉摊主们所反映的问题，记者采访了三亚益民肉联实业有限公司董事长陈兴珠。陈兴珠称，目前70元的屠宰费分为3个部分，包括32元的屠宰费、10元代收代缴的检验检疫费、28元为猪内脏清洗费和打包配送费。“28元的猪内脏清洗费和打包配送费并不算高，我们企业目前是亏本经营。”陈兴珠说。
陈兴珠认为，以往肉贩们在益民屠宰厂屠宰完生猪后，都自行运送至市场销售，运送途中就有可能二次污染，影响猪肉的卫生状况，因此，益民屠宰厂按照《生猪屠宰管理条例》有关规定，实行生猪“统一屠宰，统一配送”，屠宰厂给各个肉贩配送的生猪肉，都是用专门的车辆送至市场的各个肉贩的摊位上，确保肉品卫生安全。陈兴珠说，很多摊主质疑屠宰厂收费高，不愿意统一配送，是因为在未实施统一屠宰和统一配送前，这些摊主都在经营私宰肉。“统一屠宰，统一配送”杜绝了私宰肉上市，损害了摊主的利益，所以，他们选择“罢市”这种无理取闹的方式。
陈兴珠介绍，益民屠宰厂是严格按照《生猪屠宰管理条例》审批的，屠宰厂有两条生产线，每天能屠宰2000头猪，但根据目前的市场需求量，每天只需屠宰五六百头。“根据厂里的屠宰能力，就我们一家屠宰厂都‘吃不饱’，完全没有必要再设立第二家屠宰厂。”陈兴珠说。
商务局：定点屠宰为确保肉品安全
三亚市商务局市场秩序科科长陈毓通介绍，定点屠宰厂是由省商务厅根据相关法规规划和审批的，三亚有4家定点屠宰厂，但市区仅有益民屠宰厂一家。
陈毓通说，以往猪肉摊主们在屠宰完生猪后，由自己运送至市场销售，运送途中就有可能影响了猪肉的卫生状况。按照国家相关法律法规和《生猪屠宰管理条例》，为规范市场，保证肉品安全，三亚实行生猪“统一屠宰 ，统一配送”，屠宰厂给各猪肉摊主配送的生猪肉，都是用专门的车辆送至市场的各个摊位上，确保肉品卫生安全。
一位不愿透露姓名的业内人士说，三亚市内仅有一家屠宰企业，对于猪肉摊主来说，根本没有选择余地，不利于屠宰企业提高自身服务，也不利于市场的竞争，三亚应根据自己的规划，着力引进有资质的屠宰企业，参与市场竞争，防止一家独大，垄断经营。(记者 张瑜 文/图)
