法航荷航大中国区总经理顾瑞新。京华时报记者胡雪柏摄
9月10日，继康飞迪之后，在民航业有着十多年工作和管理经验的顾瑞新正式接任法航荷航大中国区总经理职务。面对京华时报记者的专访，顾瑞新坦言这个职位非常具有挑战性，并表示上任后法航荷航会在开辟新航线、移动技术创新、启用新机型等方面为中国客人提供更多便利。
开发更多线上服务
手机订票，不用打印登机牌，手机就可直接办理值机，现如今这项技术已不罕见。法航很早就创建了自己的手机网站，为乘客提供此类服务。顾瑞新告诉记者，在技术创新方面，法航荷航一直走在行业的前列，还拥有中文版的APP，很多人使用手机服务是为了更好地掌控自己的旅行，所以他们也正在开发自助登机和自助托运行李，现正在阿姆斯特丹和巴黎实验，若这项技术能减少大家排队等待的时间，他们都会尝试去做，给乘客提供方便。
顾瑞新说，在荷兰市场，他们通过twitter和facebook等社交网站为客户服务，可以一小时内答复客户的疑问。在中国，法航已经开始用微博服务客户，荷航也将在年内开始这项服务。“当然，不会是一小时内那么快。”对于广受关注的机上WI-FI，法航荷航正在实验及研究技术上的可能性，包括速度和可能性。“我们不大会自己研制，但全球有很多供应商，目前，我们正在测试哪一家最好，将来可以给客户提供最高的质量。”
A380有望执飞北京
9月3日，法航A380客机从巴黎戴高乐机场飞抵上海浦东机场，成为首家启用空中巨无霸执飞中国的欧洲航空公司。顾瑞新介绍说，法航的A380有四个舱等，普通客人有经济舱，商务人士有商务舱，高端客人有头等舱，对于一些商务旅行的客人，又无法乘坐商务舱，就可以选择尊尚经济舱。飞机上有酒吧、画廊，头等舱客人到达巴黎戴高乐机场会有专人服务，到海关退税有贵宾室，里面可享受米其林三星大厨设计的餐食。“但是目前还没有计划用A380飞北京航线，将来如果要考虑中国飞A380的第二个城市，那肯定是北京。”
此外，荷航的新公务舱将于10月28日到达上海，明年1月会到北京。顾瑞新说，新公务舱不光是座椅升级换代，而且设计非常环保，由荷兰顶尖设计师设计，将荷航制服回收再利用，制作为地毯，且每个座椅都有不同颜色，旨在让客人体会如家的感觉。
文京华时报记者彭扬
