场景2 问路很受伤
在郑州市区某一站牌处,记者随机选了3辆公交车,向车长询问其公交线路不包括的站点,只有1次问路成功。
第一位车长,“不去那儿,下车再找找,赶紧的。”彼时,上下车乘客零星,车内也并不拥挤。记者又问他该如何坐车,他说,“不知道咋去还上车。”
第二位车长:“这班车不去,你看看××路吧,可能需要转车,你再查查。”随后记者下车按照车长的提醒,看站牌上的线路,很快查到了该坐哪个线路的公交车。
第三位车长,记者等乘客上完后,站在前门处问车长:“坐这班车咋去××啊师傅?”对方回了一句“不去”后关上了车门。
场景3 公交到站不开门
通过走访和蹲点,记者发现,确实存在公交车进站后不开门就离开的情况。这些公交车要么是到站牌暂停一下后起步,要么是直接减速驶过。
比如在郑州经开区某站点,当时站牌处就记者一个人,一辆BRT径直从记者身旁驶过。
记者发现,这种情况一般出现在站牌车辆少,公交进站不用排队,而且等车人很少的时候。此外,晚上比白天出现的概率大。但按照公交公司相关规定,公交车每到一个站点都需要停车并开关门。