【新闻摘要】目前，郑州一辆出租车牌照被炒到60万元，再加上郑州出租车18年只增加一辆，出租车经营权只在小范围流动。国务院发展研究中心出租车改革课题组成员王克勤曾公开表示，根据测算每一辆出租车的资源利用率相当于8辆私家车。
“文明的士之星”评选现场 首席记者 杨东华/摄
2013年，在郑州，一场事关出租车的改革，已经温柔地“划开一小刀”。
第一刀的“开口”是，选择用“以奖代增”的方式，奖励给30名“文明的士之星标兵”，每位获奖者将获得5年经营权。捧得“文明的士之星金杯奖”的，还将获奖1辆出租车。
评选
郑州今年将增加出租车运力
出租车司机杨师傅，已经两天没碰车了，他在复习参加郑州“第二届文明的士之星”第一季度的评选。
100名“文明的士之星”将角逐30名“文明的士之星标兵”，最终胜出者将分获经营权使用权1个（期限为5年，不得转让，5年后经营权使用权由政府收回）。此外，还将产生1名“文明的士之星金杯奖”，奖励出租汽车一辆（经营权使用期限为5年，不得转让，5年后经营权由政府收回，车辆归个人）。郑州市1994年的出租车数量为10607辆，2012年达到了10608辆，这辆增加的车，是郑州市“以奖代增”行动首次试水的结果，就用于奖励这次“文明的士之星金杯奖”获得者。
