【新闻摘要】不少仓库租赁者或看门人告诉记者，想租仓库，必须到门口外门卫室找一个姓张的老头。记者来到附近一房间，见到了老张。他说：“现在仓库太紧张啊，已经租赁的合同都不到期，后面还有7家交过定金后，都还在等着呢。”
他还从抽屉里拿出本子，上面记录有7家公司的联系人及电话。老张说：“每家都交过两千块定金了。如果你想租仓库，也先登记一下，预交两千块定金，到时有合同期满的，可以按顺序给提供仓库。”
桥下的仓库有很多
连霍高速公路郑州段与中州大道交叉口的大桥下，东西两侧曾经空荡的桥涵，经改造变成了储存各种货物的仓库。记者连日暗访发现，还有一些公司的办公场地，也设在桥下的仓库内。对此，河南省高速发展有限公司承认这与相关法规相悖，当初在桥下建围墙，是想杜绝车辆乱停乱放或货物乱堆乱放。律师认为，省高速发展有限公司此举严重违法违规。
暗访
高速公路桥涵下，违规建仓库出租
7月初，记者接报料后，两次来到这里，在桥涵下路西侧，记者看到并排有两个仓库。
在紧邻中州大道西边第一仓库内，放有很多防盗门。在里面装货的工作人员说：“这仓库的租金是15块钱一平方米，有800多平方米，一个月光租金有一两万块。”他告诉记者：“我们的老板姓李，具体多少租金老板知道，仓库是从高发公司那里租的。”
记者以想租个仓库放货为名，要求合租仓库。装货男子叫来一姓凌的老先生。老凌说：“仓库是我外甥租的，外甥姓李。我是在这里给外甥看门的。我把他电话给你，你与他联系联系，看（仓库）里边还能不能给你腾出二三百平方米。”
随后，记者与李老板联系，李称仓库已有3家合租，不再对外了。
在西边另一个仓库，看门的男子说：“你想租仓库到路东边，那边仓库多得很。”记者来到路东侧看到，在连霍高速立交桥下，自西向东有20多个仓库。记者走访发现，除个别仓库门锁着外，大多仓库内都有人。在这些仓库中，存放有轮胎、箱包、纸张、兽药、百货和饮料等。
“租金一季度交一次，合同一年一签，合同上盖的都是高发公司的公章。”一家仓库的负责人李女士告诉记者。
