花季少女葬身BRT车道的报道(见本报7月18日A08版)引起广大读者的关注，记者进一步采访中了解到，这名少女是一名今年刚参加完高考来济南打工的学生。人们在叹惜同时，也表示BRT车道还有不少隐患存在。
死者平时挺小心
只一时大意
18日下午，记者再次来到事发的BRT4号线石门站，遇到了一位认识死者的中年女士。
这位不愿透露姓名的女士说，死者今年才19周岁，是济宁人，高考结束之后和同学一起到济南来打工，“她平时过马路的时候都挺小心的，也会经常提醒周围的亲朋好友不要在过马路时玩手机，没想到自己出事了。”
正在值班的BRT4路工作人员李祚芬说，“听昨天早上值班的女同事说，出事之后班车司机曾与她交谈，说一开始的时候没有看到人，听到一声巨响后，赶紧往下看，才看到有人倒在BRT车道里，这才意识到出了问题。”
有人乘凉
竟坐BRT车道边
18日下午，记者还乘坐BRT观察了从石门站到鑫达小区的沿线情况。
记者注意到，在短短的十几分钟内，沿途就看到有市民干脆闲坐在BRT经过的立交桥下乘凉，有的甚至将腿伸到马路上，稍有不慎就会遭到碾轧。
在鑫达小区，一位工作人员还告诉记者，小区马路对面有一个农业市场，有时市民为了图省事不走人行道，而是把绿化隔离带中央的防护栏破坏掉，从中间穿过来，同样很危险。
遵守交通规则
注意观察
说起快速公交车道上发生的事故，BRT4路线负责人宿先生分析，可能是当时行人和班车司机都存在对方会避让自己的侥幸心理，再就是当时班车司机的车速估计也不慢。
对此，有十几年驾车经验的BRT4路车司机张连勇建议，为了避免此类事故的再次发生，在交通设备方面，首先应该顺着车的行驶方向延长护栏2-3米，“这样可以延长驾驶员的视线，看到路旁的行人”；其次，对于立交桥下面的绿化隔离带也应该及时整修，防止行人图方便从里面穿过不走人行道；最后，在立交桥下面的柱子上应该贴上反光标识和警示标语，方便司机夜晚可以看到。
“不光BRT车辆，其他车辆用BRT车道时也应该降低车速，尤其是在过人行道的时候。”宿先生说，驾驶员开车时应该多注意观察四周，避免盲区的出现。
公交司机提醒市民，在过马路的时候应该遵守信号，尽量沿着斑马线行走，最好不要贴着立交桥下面的柱子行走，这样很容易发生交通事故。
