昨日上午，郑州市2013年第二季度环境保护新闻发布会在市环保局召开。发布会上，郑州市环保局副局长李春德向媒体公布了我市上半年环境质量状况。2013年4月～6月，我市城区环境空气质量达到一、二级标准的天数为30天，达标率为32.97%，与第一季度相比提高了14个百分点。上半年总体城区空气质量一、二级标准天数共47天，达标率为25.97%。而造成这种结果的主要原因，除气象因素外，仍是燃煤、机动车尾气和工地扬尘所致。
锅炉拆改
燃煤锅炉拆改任务已完成1/3
据介绍，我市能源结构仍以煤炭消费为主导，去年原煤消耗达到3500万吨，占能源消费比重的70%。与周边省市相比，我市原煤消耗量较大，而由燃煤产生的二氧化硫排放量约为9.7万吨，烟尘排放量约为2万吨，这些物质均对大气环境质量有较大的影响。
针对燃煤所造成的污染，市环保局计划分两年对市区和各县(市)主城区现有649台燃煤锅炉进行拆改，今年应拆改450台，截至目前已拆改177台，占今年拆改任务的三分之一。据了解，拆改锅炉每蒸吨奖励锅炉所在单位2万元，奖励当地政府2万元。
淘汰黄标车
已淘汰419辆公务黄标车
除燃煤污染外，机动车尾气排放所造成的污染也不容小视。截至2012年底，我市机动车保有量突破210万辆，在中部六省省会城市中位居第一，而我市机动车行驶面积为7446.2平方公里，在六市中仅排在第四位，因此，我市车辆单位面积保有量远远高出机动车保有量排名第二位的长沙，每平方公里为282辆。加强机动车排气治理的关键落在了对黄标车的限行治理上。
郑州市环保局机动车污染监察支队副支队长耿清生介绍，自6月1日起，我市已经实施了第一阶段黄标车限行，即在四桥一路、京广快速路等路段限制黄标车行驶。“目前419辆公务黄标车已经淘汰，1786辆正在办理手续，营运黄标车正在进行数据校对。”
