影响
物流格局的改变可能改变产业格局
开行郑欧国际铁路货运班列，更是我省打造竞争新优势、进一步扩大开放、连接亚欧大陆和东西半球两个市场的实质性手段。
河南、郑州的投资环境将会因郑州打造成国际化物流集疏中心而得以较大改善，使得郑州的城市功能更加完备，产业体系更完善，产业门类更齐全，更推动了河南、郑州产业的升级换代。
郑州航空港区物流业发展服务局副局长靳伟峰说，郑欧国际铁路货运班列的开通，是郑州航空港区打造多式联运货运枢纽的一个重要节点，为航空港区打造集散功能提供了重要的平台和载体，为下一步的货物集散提供了很好的条件。
实施
积极谋划
郑州国际陆港项目
如今，郑州市正在加快谋划郑州国际陆港项目，构筑中原经济区空、铁、海、陆、水综合交通枢纽，是打造内陆开放门户的高地。
该项目选址在郑州铁路集装箱中心站附近，目前规划总用地面积5200亩，其中铁路港占地3000亩，公路港2200亩，其功能定位为铁路一类口岸、多式联运中心、城市配送中心、区域分拨中心、国际物流中心、综合保税区。
届时，这里将依托航空、铁路、公路“三大口岸”的作用，成为货物集散和商贸服务功能的现代物流中心，构建“内集外输、外进内疏”的综合物流平台，逐步建设沿海基本港的内陆港和辐射中亚欧洲的“东方陆港”。目前，陆港规划已委托德勤公司编制，计划2014年3月交付使用，年底前计划开工。
