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“菲”一般体验——试驾Viag gio菲翔尊享版

2013-07-03 10:58:00 来源: 北京青年报 
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  它是一位追风少年,却有着一张清秀的面孔。当我准备将车开走的时候,发车的技师不忘提醒:“小心刹车。”

  波浪形曲线贯穿着viaggio菲翔每一处设计细节。它很自然地让中控台向驾驶席一侧倾斜,提供了更便利的操作环境。中控台采用“上黑下米”的居家配色,其中可支持触摸操作的8.4英寸液晶显示屏尤为显眼,包括音响、导航和空调控制在内的大量功能都集成于此。

  在拥挤的城市中行驶才理解技师的话,只有轻踩刹车才不会让乘客感觉不适。viaggio菲翔刹车的灵敏性非常高,刹车踏板与油门踏板的高低距离也比较大,一般的刹车力度都会让它出现“点头”。

  viaggio菲翔的隔音水平在同级中属上乘。发动机舱装有隔音棉,而且对机舱盖也进行了密封处理。viaggio菲翔使用马牌ContiMaxContact MC5 运动型静音胎,胎噪在奔跑中得到了有效抑制。

  为免得让脚过多触碰刹车踏板,更多时候喜欢带着viaggio菲翔去跑高速,油门踏板的深度决定变速箱的换挡时机,或是3000转,或是4000转,又或是接近5000转,没有发动机声嘶力竭的咆哮,高转速时依旧能保持充沛的动力输出。

  难说完美

  意大利人的设计总体无可挑剔,但总能在细节上挑出毛病。比如,中控显示屏的系统集成性有待提升,夜晚使用倒车影像会因为光线干扰而模糊不清。另外,相比发动机舱的密封做工,viag gio菲翔后备箱支杆有些简单。

  (文/记者 吴鹏亮 摄影/记者 王晓溪 耿蕾)

  基础数据

  车系价格区间 万元:

  10.88-15.88

  示例车型:Viag gio菲翔尊享版

  布局形式:前置前驱

  长 mm:4679

  宽 mm:1850

  高 mm:1471

  轴距 mm:2708

  整备质量 kg:-

  发动机:1.4T涡轮增压发动机

  变速箱:6速干式双离合

  最大功率 kW/rpm:110/5500

  最大扭矩 Nm/rpm:230/3000

  加速时间 s:9.5

  油耗(市区) L/100km:10.1

  油耗(郊区) L/100km:6

  油耗(综合) L/100km:7.5

[作者:魏巍  编辑:]

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