从5系GT到3系GT，BMW通过GT车型诠释旅行的新境界。虽然是基于长轴距版BMW 3系打造，但它并非简单对尾部造型改变，更多空气动力与实用性设计细节传达着3系GT的独特之美。
饱满的车头与流畅过渡到车尾的C柱，让3系GT的车身轮廓充满动感。但BMW希望美观与实用并重。鲨鱼腮式通风口首次被运用在BMW车型上，这一设计可以将行驶中空气有效梳理，从而降低空气阻力。BMW还首次为3系GT尾部提供主动式扰流板，高速行驶中提供更好的空气下压力。
3系GT也并非只强调设计美学。如果不看行李箱，你很难相信它也拥有强大的装载能力。由于采用掀背设计，电动尾门开口更大，而且可以对开启高度进行调节；520升的行李箱容积可以足足放下三个大旅行箱。行李箱的地板下还有储物空间，并提供了液压撑杆来支撑行李箱地板，甚至有滑轨固定物品。
上海到杭州的路程多数是高速路，BMW 3系GT 328i有充足动力储备，8速自动变速箱则让速度指针的上升更加细腻。D挡模式下深踩油门，3系GT中段动力输出相对平缓；换用手动运动模式显然更能调动它的活力，动力来得更加直接。随着车速攀升到110km/h以上，车内后视镜中已经可以看到扰流板自动升起，带来车辆与路面更好的贴合性。
难说完美
BMW 3系GT的离地间隙升高到186mm，高坐姿带来了高重心，悬挂的调校也较3系轿车更趋于舒适，带来实用性的同时也牺牲了一些操控性。（文/记者 吴鹏亮 摄影/云强）
基础数据
车系价格区间 万元：44.5-67.3
示例车型：创新BMW 3系GT 328i风尚设计套装
布局形式：前置后驱
长 mm：4824
宽 mm：1828
高 mm：1508
轴距 mm：2920
整备质量 kg：2170
发动机：2.0L双涡管单涡轮增压发动机
变速箱：8速自动变速箱
最大功率 kW/rpm：180/5000
最大扭矩 Nm/rpm：
350/1250-4800
加速时间 s：6.1
油耗(市区) L/100km：9.8
油耗(郊区) L/100km：5.9
油耗(综合) L/100km：7.4
