【新闻摘要】据陈胜建介绍，这些项目从去年6月开始进场施工，预计今年8月底完工，目前整体工程量已完成80%。最先施工的是龙源十三街隧道，这个隧道位于北三环隧道之上，目前已经完工。
“隧道的施工程序分为降水、开挖、主体施工、防水、回填、路面以及附属工程。”陈胜建说，降水环节是最困难的。龙源十三街隧道是从龙路底下穿，该标段负责的隧道是整个隧道中最深的一段，深度达24.5米。由于地下水位高，加上施工地段是沙质土，必须先将地下水位降低，然后再开挖。否则，一挖就容易塌方。
正在紧张施工的工地
正在紧张施工的工地
“干好一项工程，树立一座丰碑。”5月13日，作为郑州郑东新区龙湖工程的建设者，中铁七局一公司的项目经理陈胜建说，“一定要保质保量的完成这项工程，在我人生中留下浓墨重彩的一笔。”
工程量已完成八成 8月底完工
今天上午10时，中铁七局一公司的施工工地上热火朝天，一派繁忙的景象。该公司负责的标段位于北三环东延线上，包括郑东新区北三环隧道第三标段、与北三环隧道交叉的龙源十三街隧道这两个项目。北三环位于郑州市郑东新区龙湖区南部，为龙湖区一条东西向城市快速路，西连北三环，东接京港澳高速。
据陈胜建介绍，这些项目从去年6月开始进场施工，预计今年8月底完工，目前整体工程量已完成80%。最先施工的是龙源十三街隧道，这个隧道位于北三环隧道之上，目前已经完工。
“隧道的施工程序分为降水、开挖、主体施工、防水、回填、路面以及附属工程。”陈胜建说，降水环节是最困难的。龙源十三街隧道是从龙路底下穿，该标段负责的隧道是整个隧道中最深的一段，深度达24.5米。由于地下水位高，加上施工地段是沙质土，必须先将地下水位降低，然后再开挖。否则，一挖就容易塌方。
为了降低地下水位，经过专家论证，他们在工地上安插了300根井管，解决了地下水位的难题。
