1月7日，深圳，新交规实施驾考科目变化后，深圳首批通过者宣誓后领到驾照和实习标志等，他们是此前106名通过路考者中，通过交通安全文明驾驶常识考试的4名幸运儿。上午11时许，林先生等几位市民在白石洲车管所进行宣誓，这是获取驾照的最后一个环节。图片来源：东方IC 版权作品 请勿转载
机动车：旧交规、驾考不严助推驾车陋习
去年12月，北京公安交管等部门启动整治行动，在列出的九类突出问题中，涉及机动车的有：违法停车，加塞并线，驶入公交车、非机动车道，闯红灯，酒驾等，这些正是城市交通中最常见的驾车陋习。
今年年初，“最严交规”的实施，对于上述现象起到了一定震慑作用。同时这也说明，旧交规“不严”，才助推了驾车陋习的长期存在，而“严规”正是对生命的尊重。
此外，新交规中“闯黄灯扣六分”的条款引发空前争议。红、绿灯之间的缓冲不复存在，司机一时间难以适应。因此，既出现了机动车“黄灯停”，交通路口更加有序的场面；也出现司机面对绿灯变黄突然刹车导致后车追尾的事故。
在没有交通信号灯和交警监管的路口，则是另外一番景象。机动车理直气壮地占据了强势地位，面对行人和非机动车很少停车让行，行人只有抱团才能逼停机动车。“中国式过马路”成为了很多人被迫的选择。“我们要是不走，这些车永远不会主动停下。”一位行人如此抱怨。
新交规争议尚未平息，“最凶残驾考”再度成为焦点。新交规实施后的第一次驾考，多个城市学员“全军覆没”，部分地方合格率不足一成。有评论称，并不是新标准太严，而是以前太简单，而这也正是各种驾车陋习存在的重要原因之一。尽管也有抱怨之声，但是更多人则希望严格的考试可以从源头上减少驾车陋习，使路面更安全。
