董倩：
好，谢谢王医生，稍候我们再连线。
那面对这样的一种尴尬的情况，有人就说，如果我们立法怎么样？我们用严格的法律让每个人去遵守，好消息是有的。北京市卫生局表示说，《北京市急救医疗服务条例》有望明年出台，但是接下来的问题就是说我们以前不是没法，那现在我们如果有了新法，有了法就足够吗？我们继续关注。
解说：
看看这拥堵的车流，我们希望《北京市急救医疗服务条例》能够尽快通过审议并实施，条例5规定，如果急救车辆正在急救救援、转运危重病患者，应享有道路通行优先权，社会车辆故意拒不让行的将受到处罚，造成严重后果的如病患死亡，还将被追究法律责任。
范达：
这样的一部法律由谁来执行又由谁来做，这可能会有些问题，其实我们相应的法律不是没有，而是我们在执行法律层面上应该加强。
解说：
范达告诉记者，事实上法律对于保障急救车的路权早有规定，《中华人民共和国道路交通安全法》第53条：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。而北京市2005年1月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》办法也有规定：驾驶机动车遇有执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车未按照规定让行的要罚款200元。但是对于这个已经实施7年多的规定，北京的市民了解多少？又有谁因此被罚过款？
市民：
我还不太清楚。
市民：
真不知道。
市民：
什么时候开始的？
市民：
不知道。
市民：
救急的救火的都应该给让道。
市民：
一个是宣传一个是执法，这两方面你都不够。
解说：
这段资料记录的是德国高速公路上行驶车辆给消防车让道的场景，打双闪靠路边自觉让路，所有人的意识使消防车一路高速冲到救援现场。
卡尔·海茵茨·弗兰克 法兰克福总消防队副队长：
在德国给消防车让路是有明确法律规定的，我们有《道路交通管理条例》条例规定，在急救车辆需要优先占用车道时，例如打开紧急信号灯、警笛拉响时，这些车辆拥有最高通行权，他们是去救人灭火，维护公共安全，对于其它车辆人员来说，必须立即给他们让路。
解说：
高速公路如此，交通拥堵的市区也一样，前方车辆一听到消防警笛就会自觉向路两侧分散停靠，为了给消防车让路，有的车甚至开到反向车道，有的为了避让险些追尾，在拥堵的路上，消防车基本没有减速照样能迅速通过，为急救车辆让路已经成为习惯。
路人：
我首先想到的是给消防车让路，也就是说我先看一下消防车从什么方向来，然后根据我在驾校里学的一样，尽快把车开到路的一边。
董倩：
刚才我们说到德国，我们不妨看看德国在这方面的法律规定是什么？德国相关法律中说，任何车辆听到救护车等等鸣笛声必须让道，请注意用的是"必须"两个字。我们再来看看我们国家《中华人民共和国道路交通安全法》第53条：如果遇到消防车和救护车的鸣笛说是应当让行，用的是"应当"。那接下来我们继续连线王医生，因为王医生在以前有过一年在法国出急救车的经验，王医生，你在法国的时候，你遇到的是一种什么样的情况？
王雨竹：
法国的道路也是非常拥挤的，道路也都不宽阔，所以我们在出诊救护车的时候遇到拥堵的路段也很常见，那么就像刚才那个片子里面看到的一样，社会车辆会向两边让行，能停车的就停下，停不了车的就是斜向前方，让一辆车接一辆车缓慢地在两边贴一下，这样就给应急车辆从中间让出了一条应急的车道。
董倩：
如果他没让，他听见了，但是他没让，在法国会是一种什么样的惩罚？
王雨竹：
就我一年的经历来讲没有看到，但是下午我和我的朋友，一同留法的同事聊天讲起，他碰到过一起不避让救护车的这种情况，那么下车以后这个急救车司机对着社会车辆的司机跟他大声呼喊说，这是法律，法律，你一定要遵守法律，也就是说，在我个人认为当中，法律还是用来约束那些不守法的人的，这个社会的意识还是有待提高的。
董倩：
我们今天通过分析您在上周五亲历的这样一件事情，我们通过分析很多条件方面的原因，你觉得现在缺乏的是什么？
王雨竹：
董倩：
要让更多人知道。
王雨竹：
对，更多人知道。第二就是要有一个相应的法律来约束那些不守法的人吧。
董倩：
好，谢谢王医生给我们介绍这么多的情况。
今天我们说到关注这样的一件事情，通过这样一个极端事件的发生，我们知道给救护车让路不仅仅是在遵守法律，更是给别人，更是给自己在争取出一条生命的通道。
好，今天的节目就是这样，感谢您的收看，再见！
