中新网12月10日电 据新加坡《联合早报》报道，新加坡地铁公司SMRT企业日前开始测试新的华语地铁站名广播系统，测试原计划在下月完成，但公司临时刹车，突然提前在上周三(12月5日)结束，使三个月的测试期缩短至两个月。
经营东西线、南北线和环线的SMRT从今年10月初开始，分批在川行于东西南北线的列车上安装新的双语系统，测试范围包括确保广播与列车上的LED屏幕同步播出及显示站名等技术。
SMRT发言人接受采访时并未具体说明提前结束测试的原因，但表示：“部分乘客对新系统表示欢迎，其他人则提供不同反馈和建议”。接下来，公司将“仔细考虑新系统的重要性和妥当性”。
不过，发言人说，尽管测试已结束，公司需要时间从30多列列车上分批卸载新系统，再重新安装先前的英语广播系统，估计下月才会完成这项工作。也就是说，乘客在这段期间仍会听到华语站名广播。
听闻华语广播系统测试提前结束，退休者黄西就认为，由新捷运经营的东北线很早已在列车上以华英双语广播站名，因此不能理解其他地铁线为何迟迟不提供老人家这个便利。“没有华语广播，路途上总感到美中不足。”
不过有人认为，有没有双语广播无所谓。许姓退休者说：“这么多年来只用英语，已经习惯了，况且一些中文站名我根本听不懂是哪里。”
SMRT之前是在获得许多公众的意见和反馈后，决定改善列车上的站名广播系统，方便那些不懂英语，需华语站名广播的乘客。
然而，新系统自测试以来便在网络上引起热烈讨论，不少民众反映中英双语广播对本地的马来族和印族同胞不公平，并投函至英文报章，要求SMRT一视同仁，以当地四种官方语言广播站名。
新加坡英文创作人黄毅圣上月在面簿发表文章，指新系统是为“迎合不断增加、只谙华语的新移民”，并让他的非华族朋友感到不满。
SMRT发言人之前曾表示，“公司曾考虑以新加坡四大官方语言广播地铁站名，但经研究后，多数英文站名其实同马来语和淡米尔语的发音相近，华语站名则截然不同。”她举例，政府大厦、红山、湖畔和先驱等与其英文站名有明显差异。
尽管如此，有人提出公共交通业者应该考虑以四种语言播报站名。印族技术人员杰克说，第一代印度移民多不谙英语，淡米尔语还是很受用，比如“大巴窑”淡米尔语的尾音比较长。
马来西亚退休者哈姆扎则认为，虽然马来语与英语发音相近，但若能使用马来语，会比较亲切。(苏文琪 黄顺杰)
