揭阳岐山车站负责人认为，选址不当、配套设施存短板是主因。
多处建筑已经漏水
公开资料显示，岐山汽车站是揭阳"十五"期间规划建设的一座一级站场，占地面积约2.18万平方米，建筑面积9700平方米，包含主楼和南北附楼，同时配套建设大型停车场以及商场、招待所等设施，总投资2800万元。
根据规划，岐山汽车站日发送量最高可达1.26万人次，日发班次628班。而按照总经理吴某的说法，岐山汽车站2004年9月建成后，除了在庆典仪式上礼仪性发出了几辆车之外，迄今再也没有客运车辆发出。
"岐山汽车站位置过于偏僻，站场前后的道路又非常狭窄，大型客运车辆掉头都有困难。"吴总经理说，他曾多次向主管部门递交报告，希望能对岐山汽车站进行重新规划、改造，"但负责领导更换频繁，时间拖得太久，大家都把这里忘了，事情一直没有下文。"
由于长期没有运营，失修严重，吴某发现，岐山汽车站内多处建筑已经漏水，"停车棚等部分区域建设之初防腐能力本来就弱，漏水情况便更严重，遇到大风暴雨天气，很危险。"他说，车站如要投入使用，需进行大范围修缮，经相关部门验收合格才敢运营。
编辑：刘丽雅
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