7月12日，海南省30艘渔船前往南沙开展捕捞生产，预见整个航程约20天。30艘渔船中有1艘为3000吨的综合补给船，为捕捞船队提供油、水、冰、鱼货收购等服务，兼负指挥船职能，可谓是船队中的“保姆船”。
综合补给船的相关负责人林巍介绍，该船长83米、宽11.5米、深5米，2011年初在福建开始制造，今年初才建好。3月份是第一次出海，这次是第四次出海了。本次出海作业的船员共有50余人，来自全国各地。
“我们这艘船可以很好地帮渔民储藏捕捞来的鱼。”林巍说，该船有600平方米的仓库，可储存900-1000吨处理、包装好的各类海产品，且仓库有冷藏功能，完全可以保证海产品的新鲜。加上船有一种设备，每小时可以从渔船抽70-80吨的海产品到甲板上，再进行包装、处理。
船上有发电机组，可以24小时不间断供电，每次出海前都储备约280吨自来水，能满足50人一个月的生活用水。“有时候一些其他小渔船在出海时都会跟我们买水。”
船上驾驶舱主控制台上有三种操作系统：手动操作、随动操作、自动操作。手动操作就是舵手掌舵调整船左右行驶，好比汽车上的方向盘；随动操作就是舵手通过操作主控台上一个小圆盘，控制船左右行驶；自动操作就是舵手设置好船向多少度航行后，船就会自动航行，无需人工操作。(南海网特派记者高鹏)
