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7成网友反对郑州汽车"限购" 交警:目前尚无限购方案/图

2012-07-05 06:00:42 来源: 大河网-河南商报
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数据

郑州机动车总量达196.9万辆

7月4日,郑州市车管所新车入户1030辆。郑州市机动车总量达到196.9万辆。昨日,郑州市公安局交巡警支队一位负责人说,根据上半年的机动车增速,郑州平均每天新增机动车1500辆左右。

2011年底,郑州市机动车总量为183万辆,市区的机动车保有量88.6万辆。“这88.6万辆机动车中,公共交通车辆不足15%;而同时期,郑州市区的道路长度平均每年只有4%~6%的增长。”该负责人说,公共交通车辆增速太慢,道路基础设施滞后,这就导致城市交通出行结构不合理以及路车供需矛盾,从而带来交通拥堵。

二环内时速平均只有28公里

记者注意到,率先实施汽车限购的上海,城市道路总长4400多公里,拥有机动车200余万辆;北京城市道路总长4125.8公里,拥有机动车500余万辆;而刚刚实行汽车“限购令”的广州市城市道路总长6000余公里,机动车240.5万辆;郑州城市道路1232.3公里,机动车却即将突破200万辆。

按照国家城市道路设计规范,郑州市的快速路、主干道、次干道和支路的比例应该为1∶2∶3∶7,但郑州市目前的比例却为1∶3∶2∶3。

“这样一来,交通流过多汇集于主干道,同时支路不能满足过多的交通流疏散,就造成城区交通拥堵。”交巡警支队的该负责人说。

目前,郑州二环以内机动车平均时速为28公里(高峰期,金水路和花园路的时速仅为25公里,每个路口需要等候两个信号灯)、非机动车平均时速为15公里,较10年前,时速分别降低10公里和3公里。

调查

七成受访者反对郑州“限购”

郑州交通拥堵是不是车辆增速太快导致的?郑州要不要对汽车限购?昨日,商报记者分别联合新浪河南和河南一百度展开调查。

在记者的调查中,河南一百度的12229名网友进行了投票。结果9786名网友不赞成郑州对汽车限购,只有2443名网友赞成限购。

而参与问卷调查的新浪河南61.5%的网民认为,郑州没必要对汽车限购;38.5%的网民则认为汽车限购与缓解郑州交通拥堵,二者之间关系不大或作用不明显。

综合两者数据,有七成多受访者反对郑州车辆限购。

对汽车限购是大事,许多车企将受到影响,政府的税收也会减少很多,69.2%的网民认为郑州市若要推行此举,事先应召开听证会,听听大家的意见。

52.4%的网民则给政府提建议,对汽车限购的前提,必须先发展好公共交通,公交车和地铁的利用率高了,市民出行更方便了,就会慢慢放弃购车。

[作者:记者 胡巨阳  编辑:刘丽雅]

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