如果不想轮胎成为爱车的负担，那么选一款好轮胎非常重要。以前米其林侧重在高端车市场做产品，如今随着ENERGY XM2韧悦和Primacy LC博悦的推出，保有量庞大的经济型家轿也有了较好的优质轮胎选择。作为米其林入门级的舒适环保轮胎，ENERGY XM2韧悦真正面世仅半年，在推向中国市场之际，更强调针对中国路况设计。到底如何具有“中国特色”呢？下文的测试体验感受希望能给你答案。
为中国路况设计：降低鼓包几率
ENERGY XM2韧悦是针对中国复杂路况，新配方使轮胎更为耐用。的确，别说国内的城郊乡镇，就连城市路也有年久失修的烂路和在修开挖的马路，轮胎首当其冲成为爱车冲锋陷阵的“武器”。在这些烂路上行走时，轮胎会很频繁地受到冲击，侧面会有剧烈变形，一旦行车速度快加轮胎受到的压力更大。针对于此，米其林韧悦采用了针对中国路况的IRONFlex技术，加固轮胎侧壁并优化胎体结构，胎侧受力可以迅速分散压力，轮胎柔韧性更好，能容忍大幅的冲击变形而不至于损坏，让轮胎降低侧面鼓包的几率。当轮胎快速过沟过坎时，轮胎承受的压力比侧面更大，IRONFlex技术对胎面钢丝层优化调整，增强胎面强度。
省钱：耐磨带来的更长里程
产品说明中，XM2韧悦还有“省油”的优点，这说起来比较玄乎，受到路况和使用习惯的影响，车主并不能直观地感受到轮胎带来的节油效果。不过，轮胎的耐磨性却是可以在长时间使用中体验出来。
为提升轮胎的耐磨水准，米其林在橡胶配方加入了硅，XM2韧悦的橡胶配方中的硅相比XM1+的分布更加密而均匀。据米其林官方公布的一些韧悦的性能提升数据显示：XM2韧悦比XM1+的耐磨性提升6%，干湿地的抓地性能提升6%，这令人兴奋。无疑，更长的使用里程，磨损时间变长，意味着轮胎不会提前报废，这就是一种降低用车成本的方式。
ENERGY XM2继承米其林的优良传统，舒适性毋庸置疑。记者对比试驾装了XM2和竞争对手轮胎的不同车辆，最直接的感觉是，装了XM2的车辆悬挂软了，过减速坎时也没感觉那么硬。当然，我们从胎纹设计上可见一斑：韧悦在中间两条主胎块设计了很多细小的线条，除了增加抓地力外，最大的功能就是减少胎噪，而两边胎块的不规则间距差别更大，都是为了更好地降噪。
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