《乘用车内空气质量评价指南》3月1日起实施

　　检测发现，苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯、甲醛、乙醛和丙烯醛在车内空气中的检出率达98%，而这些物质对消费者的身体会有潜在威胁。

　　南方日报记者 何建文 摄

车内空气污染成为关注焦点。 南方日报记者 何建文 摄

　　去年底，国家环保部与国家质检总局联合发布《乘用车内空气质量评价指南》（以下简称“指南”），规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度要求。该指南将从3月1日起实施，从此，判定车内空气污染将有标可依。

　　近年来，由车内空气污染引发的纠纷、诉讼日渐增多，有关部门在处理时由于没有相关标准作为依据，既无法对消费者权益实施有效的保护，也无法约束企业的生产活动。因此对于指南的颁布，不少东莞市民表示欢迎。不过，由于该指南只是作参照，并不具有强制性，对车企约束较弱，是否能通过此项标准来维权，不少市民表示担心。

　　■小贴士

　　提升车内空气质量

　　有妙招

　　由于天气炎热，东莞的轿车长期处于开空调、不开窗的状态。在封闭的环境下，如何能有效改善车内空气质量？为此记者整理了六条妙招，帮助车主改善车内空气质量。

　　妙招一 开窗通风

　　开窗通风是更新空气最直接、最有效的方法。车主可以把车窗开一条小缝隙，等空气清新后立即关上。

　　妙招二 交替使用空调内外循环

　　冬季行车，可交替使用空调的“内外循环”提升车内空气质量。在环境开阔的路面且天气状况良好的情况下，可使用外循环模式；在交通拥堵、空气质量较差的路段更换为内循环模式。

　　妙招三 清洗空调管道和滤清器

　　车用久了，空调滤清器会粘上长时间积累的灰尘。这会使对身体有害的霉菌通过空调吹入车内，给人体健康带来隐患，并减少进气量，使制热效率大大降低。进入冬季，建议先对车辆空调管道和滤清器进行全面清洗。

　　妙招四 清洗脚垫和座椅

　　很多人在洗车时因怕水渍或湿冷而不对脚垫和座椅进行清理，其实车内地板最容易聚积灰尘。特别是冬季关窗开启热风时，会直接危害人体呼气系统。此外，织物座椅表面常会吸附灰尘。建议冬季定期对车内地板和座椅吸尘，尽可能地减少车内灰尘。

【 作者：陈鑫  编辑： 】