早春的深圳四处散发着蓬勃生机，现代化的都市、温暖的天气，K2两厢年轻活力的外形和品质内涵完全释放其中，东风悦达起亚K2两厢的试驾选址真可谓独具匠心。
细节触动人内心
看到K2两厢的第一眼，其时尚、动感的气质就深深赢得了笔者好感。作为东风悦达起亚又一款高品质战略车型，K2两厢秉承了“K”系列精致、品位、运动的格调，同样以“DESIGN KIA”设计理念为指导，采用简约直线美学设计，流畅的线条和华丽的平面共同构成了毫不滞涩的车体。在前脸部，K2两厢被赋予了起亚虎啸式家族前脸设计，凌厉的视觉感受在强化品牌辨识度的同时也使得K2两厢拥有了更加锋锐的运动气质。从侧面设计来看，彼得·希瑞尔天才的设计才华得到了淋漓尽致的展现，仅采用最简单的设计语言，就打造了令人印象深刻的视觉感受。精炼的腰线笔直冲刺尾部，充分强化了整车的贴地感受。车尾当然是K2两厢最鲜明的亮点，由车顶延伸形成的扰流尾翼和左右尾灯组合共同传达了一个层面分明的设计思路，其中规整的后保险杠和车身同色的设计使得K2两厢的视觉更加饱满。
驾驶灵动轻巧
作为一款满足城市道路的家轿，K2两厢在深圳可谓如鱼得水，宽敞的道路和开阔的视野为这次试驾提供了一个尽情施展的舞台。K2两厢搭载起亚先进的1.4L和1.6L伽马发动机，对于这款发动机笔者并不陌生，在很多权威奖项上它都曾有斩获，动力性能毋庸置疑。刚坐进驾驶席的时候，K2两厢宽敞的空间和开阔的视野就给笔者留下了不错的印象。轻踩油门，座舱传来的低沉轰鸣显示出了动力总成蕴含的强大能量；开出的瞬间，清晰的推背感让笔者对这次试驾充满了期待。因为K2两厢优秀的悬架和底盘设计，路面上的绝大部分落差都被很好地过滤掉。行驶到良好的路段时，K2两厢采用的4速自动变速箱被充分利用，整个加速过程十分流畅，在做出指令后马上就能收到反馈，这在很大程度上激发了笔者的驾驶热情。另外，还值得一提的是K2两厢搭载的节能驾驶提示系统（ECO），虽然在短暂试驾中很难看出明显效果，不过相信长时间下来一定能为消费者节约不少燃油成本。整个试驾过程十分流畅，两厢车型灵活轻巧的特性被展现得淋漓尽致，笔者认为这是一次非常难忘的试驾体验。
配置超你所想
除了优秀的动力总成外，K2两厢本身丰富的配置也能充分满足年轻消费者娱乐的偏好。MP3+USB+IPOD外接音源接口能方便地接入多种媒体文件，搭配环绕立体声音响系统、CDP音频播放器、方向盘音响控制，让车主随时随地享受高品质视听平台带来的愉悦；电动天窗、一键启动、真皮方向盘等越级配置则在打造高品质感官享受的同时为车主带来了更多便利；加上布局合理的中控台和多信息化的行车电脑，驾车出行也变成了十分轻松愉快的休闲方式。另外，K2两厢还以“五星”标准打造了安全驾乘空间。最优化的高张力车身、双安全气囊、EBD+ABS系统再加上倒车雷达等，共同满足了消费者对安全行车的需求。
K2两厢的推出，不仅使得“K”系列产品矩阵进一步完善，其精致的产品格调也将助力东风悦达起亚品牌实力不断提升。此前，K2三厢优异的市场表现让其傲立C1级家轿市场第一集团。K2两厢在全面继承三厢版卓越品质的同时，也做出了明显的差异化区分。针对中国汽车市场的转变而生，在更趋年轻和个性的汽车消费面前，K2两厢将凭借其更加灵活、活力的特质，赢得更多中国年轻消费者的喜爱。
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