首先是这辆车的身价:车虽然是上海牌照,但车主其实是温州一家酒店的老板,从买来这辆车,到最后上好牌上路,一共花了1200万元左右。
其次就是修车费用。过了一会,劳斯莱斯车主的一个朋友赶到现场,他的话吓到了朱小姐:“劳斯莱斯配件很贵,单单换一个轮毂就要100万了,再加上其他的修理费,毛估估大概需要200万。”
朱小姐傻了眼,“200万?我怎么赔得起!”
豪车受损基本是换不是修,费用更大
这个事情,很快就有人发到了网上。
有网友说,200万肯定有水分。“陌上树0”就说:3000多万的布加迪一个轮毂才60多万,1000多万的劳斯莱斯,轮毂价格不可能达到100万。
也有网友说,说不定真要这么多,“越是好的车,4S店修起来越没个底。”
记者问了一个开600多万法拉利的朋友。他说,这种千万级别的豪华车,为了保证车子的品质,一般4S店里都是换,而不是修:“比如同样是车门被蹭了,一辆二三十万的车子,不过是做做钣金,重喷油漆就是了;但是换成劳斯莱斯这种豪车,4S店会说把这扇车门换了,换的车门还是直接从海外进口来的,这一来一去的费用,就不好说了。”
有位资深交警也对记者说了这样一件事:一辆宾利追尾了出租车,交警判宾利车全责。出租车没啥大问题,宾利的保险杠裂了很细的一条缝:“出租司机说赔他点钱,私了算了。但全责的宾利一定要我们交警出现场,然后叫保险公司定损,他说别看这细细的一条缝,稍微弄一下就是好几万。”
“豪车‘伤不起’,所以开到边上,千万小心点。”这位交警说。
劳斯莱斯车将送到上海进行评估定损
这个事故现在处理到什么程度了?
记者从温州市交警一大队事故处理中队得到消息,他们已经对这起事故做出责任认定:朱小姐驾驶的雅阁转弯时未礼让正在直行的劳斯莱斯,负该起事故的全部责任。
据悉,朱小姐的这辆雅阁,投保的第三者责任险,最高赔偿限额为20万。这意味着,如果这辆劳斯莱斯的修理费用超过20万,超出部分将由朱小姐自掏腰包。
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