斯柯达经典赛车介绍
终极赛车
斯柯达Popular Sport蒙特卡罗特别版
斯柯达Rapid在1937年的蒙特卡罗拉力赛中凯旋而归。
1934年之前，由于蒙特卡罗的赛途危险，一路上冰雪覆盖，从未有人成功抵达目的地。著名的赛车手兹德涅克·波尔在1936年选择了斯柯达汽车作为战车，这款出厂配置1.4升引擎、改良版底盘斯柯达Popular Sport双人座跑车，拥有比斯柯达Rapid系列更强的四缸发动机。最后，兹德涅克·波尔取得该组别亚军，综合排名第20位。这场胜利也促使了斯柯达品牌新一代车系的诞生，推出了70辆命名为“斯柯达Popular Sport蒙特卡罗”的特别版车型。
Popular Sport蒙特卡罗特别版参数表
排量 1385 cc
功率 36马力
变速器 3挡
极速 110~120km/h
油耗 百公里10升
斯柯达汽车130 RS
130RS的内部编号为735，是从斯柯达110R的钢制车架基础上研发的，铝和玻璃纤维等制成的车身部件都是可移动的。1975年推出后不久，130RS就因在拉力赛和环形赛上表现出不俗实力而蜚声四起。
斯柯达130RS是2+2坐椅的车型，但大多数都是双座版(拉力赛车型)和单座版(环形赛、登山赛车型)。1977年，斯柯达130RS首次参加RAC拉力赛，挪威车手约翰·豪格兰获得了1600毫升以下组冠军。
斯柯达汽车130 RS参数表
发动机排量 1289 cc
功率 103Kw(视发动机调校情况)
变速箱 五挡
最高时速 145~220km/h
斯柯达Octavia明锐TS
1962年蒙特卡罗拉力赛上的Octavia明锐TS赛车。
在1959年，斯柯达汽车开始销售Octavia明锐TS(TS = Touring Sport旅行运动版)。传统的Felicia车型配备的是1.1升直喷四缸发动机，但这款2+2座运动车配有2个Jikov化油器，而标准车中只有一个。(文/图 记者何智新)
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