向S级看齐的安全配置
一项汽车技术，诞生初期，由于成本较高，往往被应用于高端车型上，随着时间推移，再慢慢普及到入门版车型上。2011款奔驰C上，可以看到许多以往只在奔驰S级上才能找到的配置，如一套名为注意力警示辅助系统的安全配置，还有自适应远光辅助系统以及自动泊车系统。
这里重点解释一下注意力警示辅助系统。在日常行车中，驾驶者时常面临疲劳走神的安全隐患。根据交通部门调查显示，大约1/4的高速公路严重事故是由此导致的。注意力警示辅助系统通过70多项限定因素对驾驶员的睡意进行监测评估，在驾驶员精神不集中时发出充分警示，警示方法有声音提醒和方向盘震动等，从而防患于未然。
除上述配置外，2011款奔驰C级还出现首次为中国市场量身打造的LINGUATRONIC中文语音控制系统，它具有学习功能，能够识别个人独特的发音、声调和节奏，只要是北方普通话语系，不管地方口音多重，它都能辨别——北京奔驰现场做了一次演示，一操浓厚四川口音的销售员，真的通过语音控制车内大部分功能，让人不得不服——有了这一功能，在手不离方向盘的情况下，就能完成各种操作，间接提升了整车安全性。
【总结】
适合男性 也适合女性
几大豪车品牌入门版车型中，宝马3男性气息明显，奥迪A4L则备受女性青睐，此前的奔驰C级略偏向于男性，2011款C级则不同，男性买这车，开得爽；女性买这款车，坐得舒服。此次试驾，不乏女性记者，从头至尾，都没有听到抱怨声；更多是与车企讨价还价，商量买车的声音。市面上，2011款C级的竞争对手有宝马3、奥迪A4L以及雷克萨斯IS。与它们相比，2011款C级的优点在于款式新、品牌影响力较大——前者不难理解，后者纯粹是笔者个人观感。最后说明一点，从亮相到上市，北京奔驰都用“新C”来形容这款新车，改动多达2000处，但严格上来讲，这款奔驰C级并非全新换代车型，只是一款年度改款车型。（文/图 周伟力）
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