行程中:小心翼翼
在途中,自驾者应该随时打听路况,出发前的路况信息只能帮助你规划行程,只有“新鲜”的路况才能指引你行车的方向。
川藏线正是因为那些不可预知的危险,激发了更多自驾者征服的欲望,也让这艰辛的征途更加有意义。但是我们不能逞一时之快而将自身的安危置之险境,在川藏线上,只有慢才是王道,驾车者需要高度集中注意力。
郑时东提到,在川藏线上,有些水坑其实很深,容易造成翻车,他提醒车友,遇到水坑时,可以停下来看其他大车经过水坑,再判断自己的车是否能够安全通过;或是找树枝来测水坑的深浅,再作打算。在不熟悉路况时,宁愿走破路,也不要自己随意创新,要相信当地人选择路线自有他们的道理。要记住,在沙地上要快开,防止下陷;过水时要慢行,要探好路。路面凸起时,要斜打车轮,走“之”字路线,以防托底。
如果条件允许的话,带上熟知地形的司机,在成都有不少旅游公司的司机常年跑这一路线,他们知道事故多发地在哪,他们熟知泥石流、塌方和山洪频发的地段,他们能从前方微小的变化判断将要面临的情况。有18年川藏线驾龄的司机“西部领航”说,要懂得观察沿途水流的情况,如果河沟中突然断流或是水流增大,又夹杂着许多杂草和树枝,那便是上游已形成了泥石流,如果有从深谷或沟内传来的类似火车轰鸣声或闷雷音,就可断定泥石流将到来,要在第一时间离开该地段。
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