【图文详情】“拒让门”吉祥航空被民航局削减10%运力韩籍机长驾照吊销专家称最高可判死刑

中原网(www.zynews.cn)　发布时间: 2011-08-30 15:21:27 　来源:中新社等我要评论

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民航局否认公布卡塔尔航空与吉祥避让门结论

东方早报

据《北京日报》报道，吉祥航空机长谎报油量拒不避让，险些造成卡塔尔航空航班坠毁的网络消息备受关注。前天，有媒体称民航华东地区管理局经过调查后确认，吉祥客机没有执行塔台指令，而卡塔尔航空客机的油量报告也不属实。对此，民航局予以否认，称相关调查还未完成，民航华东局从未对外公布过什么结论。

卡航称因大暴雨转飞

卡塔尔航空前天下午也正式发布官方回应，称8月13日飞往上海浦东机场的QR888航班是由于遇到大暴雨天气转飞至虹桥机场。由于上海地区的天气状况不可预测，导致到达浦东机场的时间延迟。经机长判断，为了保证航班安全，飞机在虹桥机场发出紧急迫降请求，波音B777-300ER飞机顺利降落。

这份官方声明强调，近期有某些涉及卡塔尔航空波音777飞机的新闻报道存在歧义和误导。目前，卡塔尔航空正在与中国当地权威机构保持密切联系以配合调查，将在查出事情真相后发表更多评论。

此前，民航华东地区管理局在声明中表示，8月13日，因浦东机场天气原因，卡塔尔航空公司多哈至浦东QR888航班在等待降落过程中，该航班机组报告油量不足，申请备降虹桥机场。当班管制员获悉后立即启动优先落地程序，要求吉祥航空公司HO1112航班避让，但该航班机组未能立即执行指令。管制员随即重新调整航班降落顺序，指挥卡塔尔航空公司QR888航班安全着陆虹桥机场。

民航局否认央视说法

记者注意到，卡航的最新回应并未提及报告油量不足的细节。据民航内部论坛报料称，事发时，卡塔尔航班仅剩5分钟油量无奈需要迫降，对吉祥航班发出国际求救信号“Mayday”，希望吉祥航班先避让一下。但吉祥航班没有理睬，反而以油量也不足飞行4分钟为由抢先降落。

有意思的是，吉祥航空此前也声明，网上部分议论的内容与真相有较大出入，在调查期间，公司暂不发布细节信息。目前，吉祥航空该航班的飞行机组成员已暂停飞行配合调查。

出人意料的是，央视新闻台前天报道称，实际上当时卡航航班还有5吨燃油，足够支撑30分钟的飞行，而吉祥航空的剩余燃油也有2至3吨，可以支撑1个小时的飞行。但民航局很快否认了这一说法，称调查还在进行中，如查实违规违章行为，将依法进行严肃处理。

专家称拒让门揭民航聘用制弊端外籍机长入职门槛太低

据京华时报报道，被网友热议的吉祥航空“拒让门”事件仍在调查中。昨日，吉祥航空首度承认涉事机长为韩国人。这也是自“拒让门”发生以来吉祥航空首次向外界透露事件细节。

民航局称调查尚需时日

记者从吉祥航空市场处负责人孙培兰处获得证实，如网络消息所传，吉祥航空涉事机长确为韩国人，不过并不是女性。她认为网上许多言论有人身攻击倾向，真相还是需要官方调查结果来证实。

民航华东局昨日表示，调查仍在进行，结果出炉尚需时日。华东局党委宣传部相关负责人张子川表示，“这种调查需要技术和时间，什么时候能出结果还不好说。”

律师建议重审吉祥资质

中国政法大学航空与空间法研究中心研究员、被誉为中国“航空案第一律师”的张起淮认为，如果“拒让门”调查出吉祥航空机长确有违规行为，则应该给予六方面处理。一是对吉祥航空的管理混乱进行停业整顿3个月。二是国家民航局应责成华东局对吉祥的航空承运人资质重新进行审查，特别是对于吉祥航空招聘外国飞行员和机长的资质给予取缔或限制。三是对于机组则应该严格处分，解聘机长。四是国家民航局正式呈报国际民航组织，建议给予责任机长永久停飞和行业禁入。五是对于副驾驶进行调查，按照录音和当事人陈述，有没有建议机长遵守管制员的管制指令，如果确实建议了，则免责，如果没有建议，责令停飞3至6个月，学习民航法规。