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参会的郑州市交通局一干部回忆,他早上7点接到通知,要他8点半赶到市委。听说是新书记主持会议,他赶紧出门。
但他发现马路上全是水,最深处能漫过小腿。汽车全都停滞不前。花了一个多小时,他才“抢”到出租车,随后堵在路上,40多分钟只前行了200多米。
上午9时,这名干部还在路上。跟他一样遭遇的参会者有一大半。
由于多数参会人员被堵在路上,连维良取消会议,直接带着领导班子上街查看路况。
这次大雨,导致郑州全市交通瘫痪半天。当天,郑州市委市政府向市民公开道歉。
“这次是连书记对郑州交通拥堵状况第一次直观认识。”8月3日,郑州市委办一贾姓工作人员说。
据了解,郑州市交通拥堵由来已久。十年来,“郑州郑州,天天挖沟”的顺口溜,一直在民间流传。
“郑州交通正处在阵痛期。”8月2日,郑州市公安局副局长、交警支队长常志军说,影响交通的,除车多路少的供需矛盾、停车位供给问题外,城建工程已成最突出问题。
近两年来,郑州又因修建地铁和快速公交车道等市政工程,加剧了拥堵程度。
常志军说,郑州交通拥堵问题,已引起省委省政府高度重视。今年6月22日,河南省委书记卢展工对郑州交通提出批评,“郑州的交通拥堵问题十分突出。老百姓上下班怨声载道。”
卢展工还特别提出,政府必须要舍得为公共交通花钱,公交车不应赚钱,夏天增加的一元空调费应由财政补贴。
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