棉纺路 见证郑州工业结构调整历史

　　改革开放前，郑州工业靠的是“两白一黑”，指的是棉纺、铝和煤，第一白就在棉纺路。这是一条上世纪50年代初建成的具有俄式建筑风格的大街，半个世纪里，常常有国家领导人在这里视察，郑州没有第二条街有过这种辉煌。而改革开放30年来，这条见证郑州棉纺工业大起大落的大街，从喧嚣走向了宁静，从机器轰鸣走向了田园宜居，从侧面又印证了郑州工业结构调整和产业重新布局的新历程。

　　激情岁月，在荒野中建起的一条小街

　　要说30年来的棉纺路，首先要说的是它的起源， “郑州工业的‘两白一黑’，指的是棉纺、铝和煤，第一白就在棉纺路。”现年69岁的郑州一棉退休职工张国源，拿出当年的厂内档案资料：1953年要在全国同时兴建第一批棉纺厂，郑州被选中。郑州一棉档案室存着中国中南纺织工业管理局1953年1月27日的《拟建国营郑州棉纺织厂计划任务书》，书中称：“郑州地处京汉、陇海两铁路交点，明年河南省府迁郑，即将成为全省政治、经济中心，计划中的国营郑州棉纺织厂将设在市区西郊之工业区内，居陇海线南沿，具有优良的建厂条件。”1953年初开建棉纺路，后在路两侧建厂。

　　“刚开始修了一条窄窄的水泥路，从嵩山路到现在的秦岭路附近，刚修路时，这里是高粱地，新修的棉纺路两侧是大深沟，北边是生产区，路南侧是生活区，厂房和集体宿舍一起修起来，从全国各地拉来了机器，也赶到了一批又一批青年。那时有家属楼，但是单身青年多，他们愿意住集体宿舍，都不愿意住单间和小套房，大伙都劲往一处使，厂里经济效益一天比一天好。”张国源老人介绍他参加建厂时的情况时，仿佛回到了那个激情燃烧的岁月。

　　改革之初，能进棉纺厂上班很光荣

　　张国源曾在国棉一厂抓宣传工作，他拿出自己存着当年的历史资料照片让记者看：1960年5月11日，毛主席参观国棉四厂的喷气织布机；1960年4月，刘少奇参观国棉四厂的喷气织布机；1960年3月，朱德视察国棉四厂；1960年，邓小平视察国棉四厂……

　　棉纺路见证了郑州国营工业的奇迹，1953年国家投资2亿多元，40多年回报国家70多个亿，这就是郑州棉纺路的几大棉纺厂到1999年累计创下的辉煌业绩。

　　据调查，郑州棉纺行业经济效益最好的是1981年，这一年它的工业总产值达到7.1亿元，利润12302.7万元，税金9463万元。上世纪80年代初，天然气引入郑州，首先保证供应几大棉纺厂及其家属区。上世纪90年代，第一批享受到集中供暖的还是棉纺企业的职工家属楼。“我们棉纺职工的工资，普遍高于郑州其他企事业单位，甚至比国家干部都高。很多转业军人也要求分到纺织厂，因为每个月能多拿3块钱。棉纺厂需用女工多，而当时社会上就业机会不多，郑州几家棉纺厂名气很大。女孩子能当纺织女工，都觉得很光荣和自豪。”张国源说。

　　上世纪90年代，效益下滑风光不再

　　但变化还在悄悄地进行着，改革给了企业自主权，但同时也产生了大量的民营企业，它们如雨后春笋在南方发达地区涌现。“它们成本低，不养闲人，不养懒人，老板也是工人。可我们棉纺厂几十年来，干部越来越多。改革开放前，生产的纱布由国家统购统销；改革开放后，国家不再负责销售，厂马上就不行了。国营企业吃大锅饭，财务政策又管得死，一直没有走上真正的市场经济之路。”张国源说出企业发展的根本原因。

　　相关资料显示，从1990年开始，因市场疲软，原材料紧缺，当年7、8月棉纺厂出现停产、半停产。这一年经济效益大幅度下降，17家预算内国营企业实现利润8448万元，比1989年下降45.37%。1995年至1997年，郑州棉纺行业3年连续亏损达1.6亿元，亏损面达97%，偌大实业一蹶不振。虽然之后棉纺厂重新组成嵩岳集团，但是企业衰落的态势一直没有扭转。

　　新世纪，改制搬迁开始变脸

　　2003年，棉纺企业外迁提上议事日程，郑州三棉迁到了须水纺织工业园，郑州一棉和六棉迁居新郑市龙湖镇，四棉欲迁中牟白沙镇，只有五厂现在还不明朗。

　　郑州市政府没有忘掉这条路，从2006年开始大规模拓宽改造，先从秦岭路到嵩山路段，原来两侧宽宽的人行道的花坛重新规划，重新修了自行车道。今年3月，从嵩山路到河医立交桥段1.4公里改造完毕，棉纺路往东将与解放路立交桥相衔接，这座立交桥是郑州首座斜拉式立交桥，跨京广、陇海铁路，向东延伸到民主路西侧落地，全长1710米，将在2009年10月前后完工并投入使用，今后棉纺路与火车站商圈来往会更加方便。

　　蝶变重生，打造全新绿色产业生活区

　　依据郑州市轨道交通规划，郑州市轨道交通一号线将通过规划中老棉纺区，该线的建设将大大缓解郑州市东西交通压力，同时沿线必将形成新的经济增长点和商业服务圈。围绕站点设置必要的地区级商业、休闲服务中心和必要的开敞空间，以完善城市的商业服务功能。

　　可喜的是，现在的国棉五厂生活区内，几家大的房地产开发商已经开发出档次较高的楼盘，楼盘建成立即融入碧沙岗大商圈。“东区房价太高，西区又较远，棉纺路临近碧沙岗商圈，生活配套设施完善，如果能发展起来，无疑将具有更大竞争优势。”对老棉纺厂附近开发感兴趣的万隆方正总经理刘平生说。全新的绿色产业生活区和保护老工业基地工业遗产优势相结合，相信，不久的将来，棉纺路两侧将形成休闲居住新区，棉纺路将重新焕发新的生机。

　　1.2003年10月15日 以“联合、协作、创新、升华中国麦业”为主题的2003中国郑州小麦交易会在郑州粮食批发市场开幕。

　　2.2003年10月22日郑州市召开郑州轻轨论证会。论证会上，专家对郑州发展轻轨的方案予以充分肯定，认为轻轨一号线贯穿城市东西，对改善郑州市的交通结构非常必要。

　　3.2003年11月16日，世界银行发布《2003中国投资环境报告》，综合投资环境郑州排名第十。

　　4.2003年11月16日，国家统计局与中国行业企业信息发布中心共同公布了“2002中国最大的500家企业集团”排名，郑州宇通集团以年营业收入33亿元位居第416位，是国内唯一一家进入中国“500强”的客车制造企业。

　　郑州晚报 中共郑州市委党史研究室 联办

（ 作者： 晚报首席记者 徐富盈/文 晚报记者 张翼飞/图 编辑： ）