5月22日21时许，记者走进二七广场德化街，色彩斑斓、动感十足的霓虹灯，味道与新意兼顾的网红美食……好不热闹。然而，市民梁先生却在二七广场附近犯了愁：“晚上想带家人来逛逛夜市，但在这附近转了两圈，仍未找到合适的停车位。”家住桃源路附近的梁先生带着家人坐在自己的车里为没有找到停车位而满是无奈地发着牢骚。在记者随后的走访中，发现与梁先生一样情况的还不少，大多开车来的“夜游人”因为停车位“一位难求”，最后只能选择离开。

随着城市更新悄然成长，本地居民的夜生活也吸引了更多外地游客融入。“我们是一家三口来郑州玩，看了二七塔，听了钟声，还尝了尝德化街的美食，不知觉就玩到了半夜，但我们并不担心！”在二七广场处，张先生告诉记者，他们住宿的酒店距离二七广场较远，打车费用在40元左右，路上往返如果选择打车将花费一笔不小的出行费用。“但看到二七广场旁边就有公交站，而且夜班的线路还不少呢，真是很方便！”张先生表示，来郑三天中，一家人几乎都是乘坐公交出行，特别坐夜班公交看郑州夜景给他留下了深刻的印象。

“夜经济是满足消费者个性化、多样化需求的重要方式，能够帮助城市加快释放消费市场潜力、提升城市魅力，公交保障在其中扮演着重要角色。”郑州公交集团第三运营公司四车队党支部副书记田威介绍，自2023年6月1日，郑州公交集团推出30条夜班线路，现在已经过去了一年的时间，目前郑州市共计有近60条夜班巴士线路穿梭在郑州的大街小巷，覆盖高新区、惠济区、中原区、二七区、管城区、金水区、郑东新区等7大片区，贯通连接着郑州夜经济商圈。

为了服务郑州夜经济的发展，该车队在加强常规公交线路末班车管控的基础上，还通过智能调度系统时刻关注夜班线路运行情况，根据实时路况对驾驶员进行叮嘱提示，并加大教育培训力度，还组织开展综合、专项演练，不断提升一线驾乘人员的应急处置能力和各部门的联动协作水平，确保市民夜间安全出行。

完善便利的公共交通是夜经济繁荣发展的必要条件，郑州公交集团已系统结合城区商圈分布范围、市民夜间出行需求，在夜间出行活跃度较高的区域全面布设公交线路。Y59路、Y61路、Y62路、Y63路……多条公交线路兜住中心城区商圈全域，为市民夜间出行提供最大便利。

​精彩缤纷、热气腾腾的夜间消费背后，折射出的是大众日益高涨的夜生活需求。夜间公交巴士为“越夜越精彩”的夜生活保驾护航，是保障夜经济能够持续发展下去的重要一环。同时，夜经济的持续发展也让夜间公交巴士充分发挥了作用。

走访中，记者注意到，虽然已过夜间11点，但夜班公交车上仍上有不少乘客，尤其在紫荆山商圈、城东路等公交站点，市民游客的夜间出行需求仍比较旺盛。记者随机搭乘一辆Y66路夜间巴士，见证了郑州夜晚的繁荣与活力。“咱郑州的晚上真是越来越热闹了，乘客也越来越多。”Y66路公交驾驶员李明在等红绿灯的间隙，指着霓虹闪烁的道路说。

据悉，Y66路是2023年6月开通的一条夜班线路，由宇通路公交站开往紫荆山路立交，沿线贺江路夜市、商城国家考古遗址公园、紫荆山商圈等，逐渐发展成了一条成熟的夜班公交线路。走访中，市民纷纷为夜班公交这一暖心举措点赞。

据田威介绍，随着郑州夜间经济逐步呈现多元趋势，夜间出游、购物、娱乐日渐活跃，郑州公交夜根据客流量变化、市民的乘车需求，对“夜间巴士”线路进行合理优化，提升公交服务的社会效益，全力打造更贴心、更舒适、更安全的便民公交出行体系，努力打造高品质公交服务模式，助推郑州夜经济蓬勃发展。(郑报全媒体记者 张倩)