「雪中守护」深夜，直击清雪作业：“机器撒不到的地方，需要人工跟上”

郭宇和他的同事们在高架桥上撒下融雪剂防止路面结冰

　　“这工作没什么难度，就是累!”

　　昨晚9点47分，运送融雪剂的皮卡货车到了，郭宇和同事们快速将融雪剂卸下，100斤一袋的融雪剂，连续卸了十几袋后，郭宇坐在路边气喘吁吁。

　　匝道旁，一辆皮卡车打着“双闪”停在路边，环卫作业人员调试好悬挂在车辆后端的撒布机，登上驾驶室，驾驶车辆匀速前进，撒布机旋转的同时在路面上均匀撒下白色的颗粒状固体融雪剂，几名工人紧随其后。

　　随着降雪量的增大，各作业队已派出了部分多功能除雪车前往高架桥区、高速路匝道等区域上路作业。降雪初期，如果雪量不大，在人流、车流密集的区域路面，不太容易形成积雪，因此短时间内可暂不派出机械除雪车辆，但在一些高架桥区，因为桥面不和地面直接接触，没有潮气，更容易形成积雪。

　　“我们需要提前在桥面上撒一些融雪剂，防止路面积雪结冰。”当晚带着同事值班的焦班长说，“机器撒不到的地方，需要人工跟上。”

　　作业期间，焦班长不断地提醒工友们注意安全，小心过往车辆。

　　“我们雪天要连续值班12小时，夜班是下午六七点到第二天早上四五点。”环卫工人王贵英说，今年是她从事环卫保洁作业的第15年，每年的雨雪天气是最辛苦的时候。

　　“这工作没什么难度，就是累!”王贵英说，开始降雪后，为了防止结冰，每个上下匝道都要抛撒融雪剂，机械和人工结合作业，两天共抛撒了500袋融雪剂，为了不能影响交通，王贵英和工友们要以最快的速度将融雪剂从车上卸下。“我老公在南三环作业队，负责融雪剂的装车工作，他们比我们更辛苦。”

　　饿了就在车内 吃点饼干垫垫

　　晚上11点，金水路与英协路口，刘师傅正在车里待命。日常工作中，他负责驾驶清扫保洁车辆，辖区内进行街路清扫保洁。遇降雪天气，他则需要驾驶滚刷车进行清雪作业。

　　1月21日下午4点，刘师傅驾驶作业车辆在集合地点集结。这一上岗，就要连续工作到第二天早上8点，风雪作业的路上，饿了就在车内吃点饼干垫垫。

　　“我负责金水路东半幅，根据积雪程度进行清扫作业，目前雪下得不大，一晚上也就是两三趟。”刘师傅说，“如果遇到大雪天气，夜里吃饭时间都没有，车上备得有暖壶，饿了也有时间吃点饼干垫垫。”