正观见习记者 董茜 文图
点击链接查看投诉帖：S166公交车在陇海路与东明路站上车须跨栏
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近日，在正观新闻心通桥后台，网友“山人”投诉：S166公交车在陇海路与东明路设有站牌，但是没有设站口，上车必须跨过栏杆，有的老人因腿脚不利索，只能在快车道上等车，挺危险的。
坐公交车必须得先跨越栏杆，真有这事儿?4月20日，记者前往现场，一探究竟。
上下公交需“跨栏”
20日上午11时，记者来到位于陇海东路与东明路交叉口向东200米路北的公交站。此处为S166、Y9、Y29公交车的停靠站，除S166外，其余两路为夜班车。
陇海路东明路公交车停靠站
在公交站南侧，非机动车道与机动车道之间，有一排高约70厘米的灰色铁制护栏，东起未来路西至东明路，长度约300米。由于这一段护栏没有在公交站附近预留出口，上下车的市民都必须“跨栏”式乘坐公交车。
采访期间，刚好到站一辆S166，记者看到公交车只能紧挨护栏停靠，上车乘客需从公交站横穿非机动车道，然后跨越护栏乘坐公交车。一位女乘客携带随身物品较重，加之护栏较高，在乘车时很是吃力。
乘客跨越护栏乘车
公交车驶离该站时，下车乘客也需在快车道“跨栏”后横穿非机动车道才能步行至人行道。眼前快速驶过的电动车流，让人不禁捏一把冷汗。
“真是腿脚好，不然车都坐不了”
市民上下车需要跨越护栏，不方便的同时也带来了安全隐患。“真是腿脚好，不然车都坐不了。”刚下公交车的王女士向记者吐槽，天天坐公交都得翻护栏，太闹心。
据了解，王女士是附近小区居民，每天都会乘坐S166出门，她告诉记者，此处公交站牌刚搬来不久，之前在陇海东路与东明路交叉口路西方向，“我们给公交车司机反映过，公交车司机说不归他们管，只能这样跨着走。”
“出发点是好的，但要结合实践。”正在候车的王女士说，加装护栏是为了规范机动车与非机动车行驶，但要依据实际情况进行调整，方便市民出行，要不坐公交车还得天天“跨栏”，大家又不是“刘翔”。
“开个口，让公交车能开进来，这样老人小孩乘车的时候，既安全也方便。”同在候车的乘客贾女士说，横跨护栏不仅影响市容市貌，而且容易引发交通事故。
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一波三折联系负责单位
20日，针对该问题正观新闻记者致电郑州市公交公司，相关工作人员罗先生表示，此处公交站牌搬至路口东侧差不多一个月的时间，但该处护栏为交管部门设置，他们并不清楚能否拆除。
随后记者又致电12328全国交通运输服务监督电话，“这个事情属于城建部门负责，需要拨打12319。”客服人员说。
记者又致电12319郑州市数字城管监督平台，工号158客服表示，初次收到该事件投诉，已将问题记录并下派至相关负责单位，稍后回复。
今天11时，记者再次致电12319，该客服人员表示已经将信息进行反馈，正在加急处理。13时，正观新闻记者联系到管城区城建局工作人员海先生，他表示需确认下现场位置，如果属实，立即安排工作人员进行处理。随后海先生向记者反馈，护栏确实影响市民乘坐公交车，将安排工作人员现场拆除。
公交站前护栏拆除60余米
15时30分，记者再次来到现场，看到城建局相关工作人员正在进行护栏拆除。
据介绍，公交车车身长12米，为使公交车辆顺利停靠站台，本次拆除护栏60余米。
1个多小时后，整个拆除工作顺利完成，公交车可以正常停靠非机动车道，紧邻公交站牌，市民无需再“跨栏”。
护栏拆除后现场图
海先生说，收到媒体和市民反映问题后，单位立即安排工作人员现场勘察。“经了解，这个公交站台为新设站台，前期未向管城区城建、交通部门反馈备案，造成群众乘车需跨越护栏的现象。”
“观观督办就是高效，真心实意为我们老百姓解决难题，太感谢你们了。”督办成功后，在此处候车的市民纷纷为观观督办点赞。
海先生说，下一步他们将加大道路沿线巡查力度，对影响群众出行的不合理问题及时解决，使群众出行更顺畅。
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