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“彩虹桥”拆除重建:拟采用高架快速路+地面辅路形式

2020-11-20 07:15:34来源:中原网
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  封闭前的“彩虹桥”是北区东西向的交通要道 郑报全媒体记者 丁友明 图

  中原网讯(郑报全媒体记者 曹婷)被人称为“彩虹桥”的郑州北环快速路铁路跨线大桥,自去年10月26日封闭后又有新进展。记者昨日从市城乡建设局了解到,郑州“彩虹桥”及接线拆解与新建工程项目已具备招标条件。该局发布公告,将项目勘察、设计面向社会公开招标。

  郑州“彩虹桥”是北区东西向的咽喉要道,1994年底建成通车,由4座大的拱桥构成,机动车道双向4车道。由于近年来交通量逐年增大,桥梁通行压力较大,该桥经过多次整修仍无法满足市民出行需求。去年,市城建局明确“彩虹桥”将拆除重建,启动征集拆解和新建设计方案。

  市城乡建设局发布的招标公告显示,郑州“彩虹桥”及接线拆解与新建工程西起电厂西路,东至南阳路,全长约1939米。道路等级为城市快速路,设计时速为80千米,全线采用高架快速路断面形式(双向6~8车道高架主路+双向6车道地面辅路),规划红线宽74~91米。桥梁拆解工程包括现状彩虹桥(122+62+62+122)米钢桁拱,现状西引桥、东引桥(含京广铁路跨线桥),长度1593米,以及现状京广快速路立交上下匝道桥梁,长度250米。

  根据公告,新建工程中,一个是新建北三环主路高架桥梁,长1939米,沿线分别上跨电厂西路、电厂路、郑州北编组站、京广快速路及京广铁路。主路高架西引桥及跨郑州北编组站主桥段采用双向8车道断面,东引桥京广快速路立交范围段采用双向6车道断面,东引桥京广快速路立交以东段(含京广铁路跨线桥)采用双向8车道断面。另一个是京广快速路立交改造,京广快速路路线总长1282米,新建北往南主路高架拼宽桥(由2车道拓宽为3车道)、西往来南北方向4条立交匝道桥,立交改造新建桥梁长度3828米。

  工程的主要建设内容包括道路、桥梁、雨水、污水、道路照明、绿化景观、交通安全设施及智能交通、声屏障、铁路设备迁改及防护、施工期间交通疏解等工程。

 

编辑:刘丽雅
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