“世界桥城”：中欧班列的欧洲站 “陆上丝路采访团”抵达德国汉堡

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　　中原网讯(郑报全媒体特派记者 武建玲 聂春洁 马健 段天博 许婷婷 安璐 发自汉堡) 汉堡当地时间6月30日17时14分，郑报全媒体“陆上丝路采访团”抵达德国汉堡。汉堡中央火车站是德国最繁忙的火车站，也是仅次于巴黎北站、欧洲第二繁忙的车站。一下火车，车站古色古香的建筑风格给人留下深刻印象。出站后，凉爽的海风就扑面而来，一扫大家旅途的疲惫。采访团前往所住酒店，途经内阿尔斯特湖，只见蓝天白云下，不少人正在湖边的草坪上休憩，尽享周末休闲时光。

　　汉堡面积755.3平方公里，是德国第二大城市，仅次于柏林，也是德国最大的外贸中心、德国第二金融中心，同时是德国北部的经济和文化大都市，有着“世界桥城”的美誉。

　　位于易北河、阿尔斯特河与比勒河入海口处的汉堡，是德国北部重要的交通枢纽。海轮可从北海沿易北河航行而抵达汉堡，易北河的主道和两条支道都横贯汉堡市区，阿尔斯特河、比勒河以及上百条河汊和小运河组成密密麻麻的河道网而遍布汉堡市区，汉堡港成为欧洲河与海、海与陆联运的重要枢纽。汉堡港，不仅是德国最大港口，也是国际上最现代化的港口之一。港口面积100平方公里，约占城市总面积的1/7，有大小码头60多个，可同时停泊250多艘大型货轮。该港拥有300多条国际航线，同世界上1100个大型港口保持联系，每年进入港口的船只近两万艘，年吞吐量6000万吨左右，素有“德国通向世界的门户”的称号。

　　铁路运输方面，汉堡中央火车站在德国北部是国际枢纽火车站，是德国一等火车站之一，拥有客流数在德国也排名前列，有通向柏林、科隆、法兰克福、慕尼黑等德国国内重要城市的直达高速列车，也有通往丹麦、波兰、捷克、奥地利、瑞士等周边国家的直达国际列车。

　　汉堡还是世界上第二大飞机制造区，生产“空中客车”。汉堡大多数工业和港口、外贸有关。

　　汉堡和中国有着历史悠久的友谊。汉堡港是中国对欧洲贸易最重要的港口。汉堡市与中国不仅在经济上有交往，而且还发展到教育、科学、文化等方面。

　　开行于2013年7月的中欧班列(郑州)，是全国中欧班列开行最早的班列之一。专列开行之初，汉堡是中欧班列(郑州)唯一的欧洲目的站。

　　2014年5月10日，习近平总书记到郑州国际陆港考察，勉励河南建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多做贡献，为中欧班列(郑州)发展明确了方向。

　　五年来，中欧班列(郑州)运行班次不断增加，目的站由一个增加为六个(三个欧洲目的站、两个中亚目的站、一个东盟目的站)，国内外朋友圈越来越大，集货范围越来越广，是全国目前开行的56家中欧班列中唯一实现多口岸、多线路、高频次常态往返均衡对开的班列，去程回程满载率、运载总货值货重及业务覆盖范围在中欧班列中居前列，构建了河南连通欧洲、中亚、东盟和日韩的国际物流大通道。以班列为纽带，郑州和汉堡正演绎精彩的双城故事。

　　接下来的时间，“陆上丝路采访团”将通过文字、图片、视频等形式，实地探访汉堡火车站和当地物流企业，展示郑州、汉堡以铁路为纽带，建设“陆上丝路”的喜人成绩和美好前景。