【壮丽70年·奋斗新时代】郑州机场深度融入“空中丝绸之路”建设 催生郑州航空都市崛起

　　中原网讯 (张新彬)4月上旬，新鲜的金枪鱼从澳大利亚乘机抵达郑州机场，随后又快速转运至北京、重庆等地，今年上半年将有150吨金枪鱼运抵郑州机场。不仅是金枪鱼，还有智利的车厘子、南非的长颈鹿、西班牙的ZARA时装、德国的啤酒、荷兰的鲜切花、澳洲的羊驼……一批批特殊“旅客”的“跨洋之旅”，折射出郑州机场“一点连三洲，一线串欧美”的国际航空货运网络，更彰显了郑州机场主动融入“空中丝绸之路”建设取得的丰硕成果。

　　2017年6月14日，国家主席习近平在会见卢森堡首相贝泰尔时提出，中方支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。编织“空中丝绸之路”，令“一带一路”建设覆盖的维度愈加广泛，不仅连接大陆与海洋，还在蔚蓝天空中架起新的合作桥梁。这一重大举措，给郑州机场加快发展带来了新的战略机遇，让这个连接中国内陆地区和世界的“空中桥梁”首次彰显国内外。

　　郑州机场起步于1951年扩建的燕庄军民合用机场，1997年迁入现址，2003年全国民航机场属地化改革，移交河南省人民政府管理。郑州机场是国内干线运输机场、国家一类航空口岸。2015年底二期工程投运后，郑州机场拥有两条跑道、两座航站楼，保障能力达到年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨，成为全国第二个集城铁、地铁、高速公路、长途巴士、公交、出租车等多种交通方式为一体的现代综合交通枢纽。

　　郑州机场自2012年以来货邮吞吐量连续3年实现20%以上的增长，目前已成为“空中丝绸之路”重要节点机场和内陆地区全方位对外开放的新高地。

　　构建辐射全球的航空网络

　　对“空中丝绸之路”航线航班加密，逐步扩大以郑州为中心、“一点连三洲，一线串欧美”的航空国际货运网络，形成更加完善的航空枢纽网络。截至2018年底，在郑运营的货运航空公司21家(外籍航空公司15家)，开通全货机航线34条(国际地区29条)，通航城市40个(国际地区28个)，周全货机计划航班量110班(其中卢森堡货运航空公司周计划航班量19班)，货运运力、全货机航线数量、航班量及通航城市数量均居全国第5位，基本形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络。

　　打造便捷高效的通关体系

　　郑州机场逐步提升口岸功能，与机场海关从硬件改造、系统完善、流程优化以及机制联动等方面着手，多举措提升整体通关效率，通关环境得到持续优化，口岸经济的“溢出效应”日趋明显。截至2018年底，郑州机场拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、澳洲活牛、国际邮件经转等6个指定口岸和跨境电商业务，是国内进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆机场。

　　持续提升综合保障能力

　　目前，郑州机场拥有7座货站，库区面积14余万平方米，年货邮保障能力70万吨，成为全国为数不多的同时拥有综保区货站和二级货站的机场，并实现“多货站、多关区”之间货物自由调拨。此外，超长、超重货物运输保障已经常态化，成为国内外货运代理进行特种货物保障的首选机场，得到了行业内外的一致认可。

　　今年年内，机场三期工程也将开工建设，并将根据实际分批分期实施北货运区、西货运区空陆联运中心、中转旅客服务中心及连廊、第三跑道、第四跑道等项目建设。2025年，郑州机场将建成以T2和T3航站楼为核心的中央航站区，形成南北货运区协同发展的货运设施体系，实现四条跑道高效运行，满足建设国际航空货运枢纽的发展需求。

　　大力发展多式联运

　　多式联运发展已步入快车道。郑州机场率先研发出多式联运数据交易服务平台，已初步实现郑州至卢森堡、芝加哥两条专线的在线订舱、境内外卡车在线约车和物流信息全程追踪等服务，以及与河南保税物流中心、陆港公司、大连港以及国内外卡车公司的信息互联互通，为客户提供优质的物流解决方案，进一步提升郑州机场的货物集疏功能，参与全球物流多式联运。同时，发起成立“国际物流数据标准”联盟，已与机场货站、保税物流中心完成数据对接，与国泰航空、Forward Air、新起点等航空公司和货代企业完成物流跟踪数据对接，初步形成航空物流大数据。

　　目前，郑州机场形成了包括枢纽网络、保障能力、通关便利化在内的核心竞争力，吸引了国内外知名大型物流集成商在此运营，每天各个时段都有国内外的全货机在此起降，全球货物在此高效快速集散，“空中丝绸之路”平台的支撑和引领作用日趋显著。

　　截至2018年底，在郑运营的知名货代企业达151家，其中国际货代企业116家。在郑州机场集疏的货物中，进口货物品类达到22大类、7000余品种，其中新增的93种货品以鲜切花、冷链生鲜货物等民生生活物品最多。2018年，郑州机场货邮吞吐量达51.5万吨，行业位次跃居至全国第7位，通过郑州机场进出口的货值占河南全省总货值的40%，社会效益和经济效益日趋凸显。

　　在货运快速发展的同时，郑州机场紧抓机遇、主动作为，持续加密加厚客运航线网络、加强基地建设和过夜运力引进、拓展中转运输规模，基本形成覆盖全国及东亚、东南亚主要城市以及通达中东、欧洲、美洲、澳洲等地的航线网络。2018年，郑州机场年旅客吞吐量达2733.5万人次，行业位次跃居至全国第12位，客货运规模继2017年以来连续两年保持“中部双第一”。

　　展望未来，《郑州国际航空货运枢纽战略规划》已于2018年6月30日获河南省人民政府与中国民用航空局联合批复，为郑州航空枢纽建设提供了顶层设计和战略支撑。按照规划，郑州机场被定位为全球航空货运枢纽、现代国际综合交通枢纽、航空物流改革创新试验区、中部崛起的新动力源。预计到2025年，郑州机场将形成以郑欧、郑美空中货运快线为核心，辐射全球的航空货运网络，货运地面网络通达全国，更好的全面融入“空中丝绸之路”建设。