编者按 4月17日，新华社《参考消息》“一带一路”双城记专栏，推出“郑州与卢森堡”特别报道，用两个版的篇幅浓墨重彩向世界介绍郑州积极参与“一带一路”建设所取得的丰硕成果。 郑州与卢森堡：
货运航线架起中欧“空中丝路”
“空中丝路以实效打破忧虑”
——专访中国驻卢森堡大使黄长庆
穿梭双城间的“空中飞人”
参考消息网4月17日报道（文/顾立林 刘怀丕潘革平）五年前，“郑州-卢森堡”国际货运航线开通，架起横贯中欧的货运“空中丝绸之路”。短短五年时间，这条“空中丝路”上的航班由每周2班加密至最高每周23班，通航点由郑州、卢森堡增加至芝加哥、米兰、亚特兰大、伦敦、吉隆坡、新加坡等14个城市，航线覆盖欧洲、北美洲和亚洲三大洲的23个国家100多个城市。
中国驻卢森堡大使黄长庆接受本报记者专访时表示，中卢“空中丝路”是“一带一路”倡议下最为成功的航空物流业合作之一，充分体现出“一带一路”倡议合作共赢的理念。
航线发展顺利超出预期
2014年1月，河南民航发展投资有限公司收购欧洲最大的全货运航空公司——卢森堡国际货运航空公司（卢森堡货航）35%的股权，为河南引进第一家全球性货运航空公司；当年6月，“郑州-卢森堡”国际货运航线开通，架起横贯中欧的货运“空中丝路”。
随后，郑州又开通卢森堡-郑州-芝加哥、郑州-米兰两条洲际货运航线。卢森堡货航至郑州航线自开航至2018年，累计完成货运量47.2万吨，累计执行航班数2707班。卢森堡货航在全球排名不断提升，从第九位升至第六位。2014年至2018年，航线共实现利润4亿美元，货运量以10倍速度发展，累计为郑州机场贡献国际货运量近50万吨，对郑州机场货运增长量贡献率为79%，货运种类也由单一传统轻工业品发展到高精尖的精密仪器、活体动物等10余大类200多个品种，累计国际货运量、国际货运航线数、航班数量、国际通航点等主要指标均稳居郑州机场首位，带动郑州机场货邮吞吐量跻身全球50强。
“我们开始担心公司运转不下去，没有那么多货物可拉，现在看担心都是多余的，而且发展超出预期。”河南民航发展投资有限公司董事长张明超说，“空中丝路”的成效，充分体现了“一带一路”沿线参与国家共商、共建、共享的原则与愿景。
据介绍，卢森堡货航郑州航线每周定期航班，从最初的2班升至18班，旺季增开包机每周达23班，通航点从3个增加到14个，网络覆盖全国各地92个城市，以及海外23个国家100多个城市。目前以郑州为中心，连接欧亚北美三大洲的国际航空货运网络基本形成。
2018年郑州机场完成货邮吞吐量51.5万吨，其中国际货邮吞吐量32.9万吨，居全国第四位；国际航空邮件增长75%，增速位居全国第一。而郑州机场的国际货运量，卢森堡货航贡献了39%。
飞机不仅拉来货物，更带动了临空产业的发展。依托航空优势，郑州布局了智能终端、飞机租赁维修、精密机械等航空偏好型产业集群。目前，郑州已入驻富士康、中兴、酷派等终端智能制造企业约190家，成为全球重要的手机制造基地。2018年，郑州航空港经济综合实验区手机产值3083.8亿元，比上年增长7.3%。
中国民航大学临空经济研究所所长曹允春说，由于具有航空方面的优势，手机制造等航空偏好型产业聚集在郑州，这把郑州嵌入了全球产业链，产业的发展也促进了城市的生长。
围绕郑州机场，作为目前唯一由国务院批准设立的航空经济先行区，郑州航空港经济综合实验区规划面积415平方公里、规划人口260万。短短5年时间，这里已经发展成为一个近100平方公里、80万人口的航空新城。
“国际商都”与欧洲同步
不沿边、不靠海的内陆省份河南，近年来充分发挥枢纽区位优势，深度融入国家“一带一路”建设，统筹推进以郑州-卢森堡航线为主要依托的“空中丝绸之路”、以中欧班列（郑州）为主要依托的“陆上丝绸之路”、以郑州跨境电子商务为主要依托的“网上丝绸之路”以及对接“海上丝绸之路”，打开了中原大地对外开放的新通道。
河南省会郑州，作为中国八大古都中建城最早、比殷墟还古老的一个古都城，曾经创造辉煌历史。早在3600年前，商朝开国第一个君王成汤在这里夯土筑城，营建了规模宏伟的亳都。商都在中国和世界城市发展史上，都是不可替代的里程碑。
往事越千年，今朝翻新篇。一度沉寂的郑州，在新一轮改革大潮中积极作为，焕发出新的生机活力。2018年，郑州跻身国家中心城市，地区生产总值首超万亿元人民币，常住人口超千万人。以郑州为桥头堡的河南，正从内陆腹地迈向开放高地，郑州也从中国最古老的商都，摇身变为海内外驰名的“国际商都”。
白俄罗斯的奶粉、德国的啤酒、法国的红酒……在中欧班列（郑州）线下体验商城里，来自欧洲的商品琳琅满目，每到周末都有很多人开车前来购物。郑州市民赵先生来到商城，买了两箱德国牛奶，因为“小孩说喝着味道好，并且价格也不贵”。
这是河南丝绸之路建设惠及老百姓的一个缩影。为了充分发挥对外发放通道优势，中欧班列（郑州）运营主体——郑州国际陆港开发建设有限公司实施“以运带贸，以运促贸，运贸一体”发展战略，开拓线上线下销售网络，开展一般贸易进口商品和跨境贸易商品销售，成为河南消费者家门口的“欧洲进口超市”，推动实现“一列火车，同步欧洲生活”。
在郑州中大门国际购物公园，陈宇虹下单一盒韩国面膜，刷过身份证，与售货员多聊几句的工夫，订单便通过海关查验放行，面膜可随即拿走。“跨境购物原来快递时间长，没有半个月拿不到货。”河南保税集团总裁徐平说，我们把收货时间降低到了3天，又从3天缩短至3分钟，时效大幅提升，且商品质量全程可追溯。
作为内陆城市的郑州，市民能享受立等可取的便利，得益于河南打造“网上丝绸之路”，创新设计出了跨境电商的保税备货模式。郑州中大门国际购物公园在全国首家实现跨境O2O自提，不用出郑州，市民在家门口就能买到来自全球70多个国家和地区的10万多种商品。
专线“菜鸟号”从郑州出发
4月3日，第2000列中欧班列（郑州）从郑州圃田车站驶出。自2013年7月18日，首趟中欧班列（郑州至汉堡）正式开通，郑州相继开通了到慕尼黑、莫斯科、塔什干、列日、河内等多条国际班列，构建了以郑州为中心，辐射欧洲、中亚、日韩、东南亚的货流网络。郑州还实现到1万公里以外欧洲的国际冷链物流、城市冷链物流配送。
“六年来，郑欧班列越跑越快。2013年当年只跑了13班，2018年跑了752班，综合运营指标居全国第一方阵，今年的目标是要跑到1300班。”郑州国际陆港开发建设有限公司总经理赵文明说。
班列从开始每月1班，到现在每周10去10回；集货范围从500公里到1500公里，运行时间从最初18天到如今最快12天。变化的数字见证了中欧班列（郑州）的生命力和竞争力。
3月2日，中欧班列（郑州）首条跨境电商专线“菜鸟号”从郑州出发，承载着电子产品、小饰品、美妆等商品驶向比利时列日，这是全国首条按照海关出口9610监管模式清关的铁路班列跨境电商物流专线。
开放通道带动人文交流
丝绸之路建设，还搭起了中原地区与外界民心相通的桥梁，推动河南全面融入全球人文交流大格局。
2018年11月，包括偃师二里头遗址出土的青铜器及陶器、安阳殷墟出土的商代“妇好”方斝等140多件河南文物搭乘“空中丝绸之路”到达卢森堡，这些文物在卢森堡国家历史与艺术博物馆的“华夏文明之源——河南文物珍宝展”中展出，让欧洲参观者一览三千年的中华文明。
2018年4月，卢森堡旅游签证（郑州）便捷服务平台揭牌，郑州成为国内第三个能办理卢森堡签证的城市。2018年6月，河南卢森堡中心开工建设，建成后将成为河南联络世界的“国际客厅”，提供全方位的高端专业涉外服务。
在国家提出支持建设郑州-卢森堡“空中丝绸之路”一周年之际，河南民航发展投资有限公司与卢森堡芬德尔国际机场在2018年7月签署《关于开通郑州至卢森堡国际客运航线的合作意向书》。“一旦客运航线开通，配合签证便利服务，将为河南及周边省份居民出游26个申根国家带来极大便利，赴欧洲‘说走就走’指日可待。”张明超说。
今年3月27日，卢森堡与中国签署双方共建“一带一路”谅解备忘录，这标志着两国友好合作进入新的阶段。
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