中原网讯(记者 刘凌智/文 白韬/图) 近年来,郑州市以百城建设提质工程建设为重点,深入推进以“两纵两横两环”快速路网建设为抓手的畅通郑州工程,各项市政工程取得较快进展。2月1日9时57分,长达2.7公里的金水路西延工程进行保通试通车。至此,承担着郑州市东西方向重要交通功能的金水路基本实现全线贯通。驾车沿金水路向东可直达郑开大道,向西可通过西站路行至西三环。
金水路西延全线下穿节点共计14处
金水路为贯穿郑州城市东西的交通主干道,一直以来受到郑州北铁路编组站阻隔,市民驾车沿金水路由东向西行至沙口路附近时,便无法继续向西行驶,只得向北行走沙口路,或通过高阳桥行走棉纺路或建设路。本次保通试通车的金水路西延工程(嵩山路至金水路段)西起嵩山路,沿西站路向东,依次下穿通过B5线铁路、京上货联线与陇下货联线,合流段全长约935米,双向六车道,继续向东则分为南北半幅。
南半幅设计终点沙口路与金水路交叉口处,南半幅全长1.14公里,单向三车道,道路红线宽29.5米,承担西站路自西向东的交通。
北半幅设计终点位于金水路妇幼保健院门口处, 北半幅全长1.42公里,单向三车道,道路红线宽29.5米,承担金水路自东向西的交通。
全线下穿节点共计14处(10处下穿铁路节点,4处下穿道路节点),沿线主要经过西站东街、嵩山路、沙口路、金水路等路段,与主要交叉口横向交通通过进出匝道衔接。
通车后,附近市民出行不再拐拐绕绕
家住棉纺路与嵩山路口附近的牛先生介绍,以往上班由西向东几乎没得选择,走棉纺路必须路过河医转盘,堵车;走建设路无法左转,需行驶到中原路掉头;走二环支路—沙口路—金水路,堵车;走黄河路下穿隧道上京广快速路,堵车。多亏前不久农业路地面道路(嵩山路—沙口路)开通,给附近居民出行多了一项选择。
金水路西延通车后,附近居民由西向东可以从嵩山路,通过南半幅直接抵达金水路;而由东向西行驶车辆,也不必再绕行沙口路、棉纺路或建设路,通过北半幅直接抵达嵩山路,甚至沿着西站路继续向西行驶,一直抵达西三环。
施工难度堪称郑州市政之最
据项目负责人介绍,该工程贯穿郑州北铁路编组站,施工难度极大。自东向西贯穿郑州北铁路编组站南半部,铁路营业线施工要点共计116次,给铁路运输组织秩序带来了巨大挑战。在中国铁路的心脏进行如此大面积长期施工,也是郑州城市建设涉铁施工历程中的第一次。
此外,道路工程涉及铁路和市政两个专业的施工,各施工标段紧密相连且互相穿插,施工场地受到各种因素的限制,无异于一场米粒上的舞台秀,施工难度堪称郑州市政之最。
需要注意的是,为最大限度方便市民出行,此次通车只是保通试通车。因受冬季低气温影响,道路上面层还未铺设,工程辅道也还在施工中。施工方提醒广大市民行经该路段时按照交通指示行驶,确保出行安全。等到春节过后,天气回暖,建设单位将尽快开展剩余施工工作,确保市民出行平顺畅通。