畅通省会交通 让城市更具魅力
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郑州日报截图↑↑↑
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■郑州东站铁路客运分担率达28%
■网约车出行占全部出租汽车比例达28%
■共享单车占自行车出行总量45%
■购物、就餐等出行首超上下班、上下学等
中原网讯(郑州融媒记者 胡成玉)为全面掌握2010年以来城市交通各个方面变化，郑州市城乡规划局于2017年组织实施了第五次城市综合交通调查工作。调查历经一年多，现正式向社会各界发布。
本次调查内容共包括五大类，15个具体的专项调查，全面涵盖交通基础设施、人员出行等各个方面的调查，60%的调查采用了线上+线下相结合的调查方式。共动用调查员6000余人次，访问各类人员共计14万余人。
陇海路与中州大道互通式立交 记者 周甬 图
中心城区日均出行1350万人次
2017年中心城区工作日常住人口出行总量达到1350万人次/日，较2010年增长13%。
从各区域出行量来看，中心城区内金水区出行量最多，出行总量超过420万人次/日；郑东新区近年来取得快速发展，出行总量超过200万人次/日，占中心城区出行总量的13.4%；航空港区出行总量超过90万人次/日，是外围各区域中出行量最大的区域。
除此之外，中心城区出行需求已呈现出比较明显的时空分布不均衡特征，轨道交通出行的方向不均衡特征更加明显，西向东方向的出行量是东向西的2.7倍。
生活类出行首超通勤类
近年来居民出行距离不断增长，全方式平均出行距离达到5.9公里（2010年该指标为5.5公里），较2010年增长7.3%。中午回家的出行需求降低，通勤类出行强度随之降低，午高峰出行比例较2010年降低4.1%。
互联网及现代通信技术的快速发展改变了人们的生活方式，2010年工作日人均出行次数为2.86次，本次调查显示工作日人均出行次数为2.73次，较2010年下降4.5%。
在出行目的构成中，居民的购物、外出就餐等生活类出行比例首次超过了上下班、上下学等通勤类出行比例。
早高峰运行速度提升15.3%
2017年底，郑州市私人小汽车保有量达272万辆，较2010年的60多万辆，增长了3倍多（高速度增长）。居民出行中机动化出行比例达到43.7%，较2010年提高了18.7个百分点，其中小汽车出行比例2017年达到21.7%，比2010年提高了14.2个百分点。
自2012年以来我市大力推进“畅通郑州”建设，2017年，中心城区早高峰路网平均运行速度为22.6公里/小时，较2012年“畅通郑州”建设之初提升了15.3%。
共享单车占自行车出行45%
随着移动互联网的迅速发展，网约车、共享单车等新型运输业态近年来取得快速发展。本次调查显示，共享单车的出行比例达到4.2%，在全部自行车出行总量中占比45%；网约车（网络预约出租汽车）出行比例达到1%，占出租汽车出行比例的28%。
综合交通枢纽城市地位明显提升
与2010年相比，我市对外交通格局和地位发生了明显的变化。随着郑州东站的开通，郑州站客运压力日趋增长的势头得到了有效缓解，郑州东站在郑州铁路客运中的分担率达到28%。我市高铁枢纽城市的地位进一步提升。2017年新郑国际机场旅客吞吐量已突破2400万人次，在全国各机场排名中跻身第13位；货邮吞吐量已突破50万吨，跻身全国第7位。
未来坚持推进公交优先
调查成果显示，近年来我市的交通建设取得了重大成就，“井+环”快速路系统的建成，对平衡中心城区的路网流量，分担跨区的出行需求，提升高峰时段的通行效率，具有显著成效。但在总结成绩的同时也要正视问题，例如交通秩序综合管理仍有待加强，公共交通仍面临挑战等。在下阶段城市规划建设中，规划部门将坚持推进公交优先的发展战略，进一步加强交通管理，为我市城市与交通的可持续发展创造有力的保障。
畅通省会交通 让城市更具魅力
郑 重
《郑州市第五次城市综合交通调查》昨日发布，“井+环”城市快速路系统基本建成，支线路网不断完善，道路规模不断扩大，中心城区早高峰路网平均运行速度为22.6公里/小时，较2012年提升了15.3%……交通建设和管理的成效令人振奋。
但从该报告的另一组数字，我们也应该看到省会交通出行面临的压力：2017年中心城区工作日常住人口出行总量达到1350万人次/日，较2010年增长13%；2017年底，郑州市私人小汽车保有量达272万辆，较2010年60多万辆，增长了3倍多……
城市交通面临的压力让人担忧。
作为一亿人口大省的省会城市，“天地之中”的郑州，正向着国家中心城市目标奋力迈进。随着经济的快速发展，城镇化进程的不断加快，一些“城市病”也相伴而生：交通违法行为时有发生，电动车顽疾起色不多，停车难难以缓解，非法营运仍有市场，市民文明素质有待提高……这些已成为城市发展的“痛点”，舆论关注的“焦点”，市民街谈巷议的“热点”。
十九大报告指出：“要完善公共服务体系，保障群众基本生活，不断满足人民日益增长的美好生活需要。”整治交通秩序，正是顺应人民美好出行新期待的题中之意。
近年来，在市委的正确领导下，各级各部门通力合作，协力整治交通秩序，取得了一定的效果，但与人民群众对美好生活的向往相比，与省市领导对交通管理工作的要求相比，与全国文明城市的荣誉相比，与省会城市和国家中心城市的地位相比，还有一定的差距。整治交通秩序，势在必行。
习近平总书记在中央城市工作会议上强调：“要完善城市治理体系，提高城市治理能力，着力解决城市病等突出问题，不断提升城市环境质量、人民生活质量、城市竞争力。”
郑州发展到今天，正处于加快推进建设国家中心城市、迈向全国城市第一方阵的关键时期，社会各界和广大群众对郑州的预期、关注度、期望值大幅提升。城市的建设者和管理者、广大市民和社会各界，都要立足岗位，积极行动，从当下、从自身，从一言一行中改善和提升交通秩序，为2019年举办的第十一届全国少数民族传统体育运动会和国家中心城市建设营造安全、文明、有序、畅通的道路交通环境，让市民更加幸福，让城市更具魅力！
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