郑济高铁计划2021年建成通车 郑州到济南仅需两小时

    中原网讯(郑报融媒记者 胡成玉 通讯员 吴超)作为河南省“米”字形高铁网的重要组成部分，郑济高铁与在建的郑万高铁衔接，可形成我国东北至西南地区的铁路便捷大通道，可密切郑州至济南两个省会城市的联系，带动区域又快又好发展。记者昨日从承担此工程的中铁十六局郑济铁路项目部获悉，郑济高铁将于2021年建成通车，届时郑州到济南仅需两个小时。

    为进一步提高工作效率，更好地完成郑济铁路施工任务，承担此工程的中铁十六局郑济铁路项目部近日举行了青年突击队授旗仪式。

    活动现场，项目党工委书记吴海香为突击队授旗，并带领全体队员宣誓。项目经理胡志宏强调，青年是企业的希望，通过此次活动，要充分发挥青年突击队在项目生产的急、难、险、重中的作用，激发和引导全体员工立足本职岗位，为打赢郑济铁路这场“塔山阻击战”奉献青春力量。

    据了解，中铁十六局第四工程有限公司承建的郑济高铁站前ZPZQ-V标项目，线路全长6.339公里，总投资2.6亿元，自2017年6月接到进场命令以来，在胡志宏的带领下，先后完成了人员上场、分包招投标、建家建线、拌合站和钢筋加工厂建设、部分桩基承台施工等工作，打响了中原大地“塔山阻击战”的第一枪。

    自进场以来，全体技术干部在项目经理胡志宏、总工程师徐发明的带领下，深入实地了解考查施工环境，按照高标准、高质量、零事故的要求，编写施工方案、钻孔桩技术交底、钢筋笼技术交底等相关技术文件。全体施工技术员不分白天黑夜，不分严寒酷暑，奋斗在施工现场。目前为止，共完成桩基316个，共15905延米，承台4个。

    据了解，郑济高铁与郑万高铁衔接后，将共同组成由我国黄渤海地区经中部、西南地区至东南亚、印度洋的铁路大通道，形成我国新的出海口，大大缩短华北、中部和西南地区进出口货物的运输时间，提高我国远洋运输保障能力。