四环及大河路快速化工程开工，全长近百公里

　　郑报融媒记者 王军方 胡成玉 文/图

　　今早8点半，郑报融媒记者在西四环交叉口看到，西四环东侧已开工，工地上竖立起来高高的旋挖钻。

　　郑州四环线及大河路快速化工程涉铁建设指挥部总公司黄远芳说，该工程涉铁路工程共13处，其中，上跨工程4处、下穿工程8处。

　　上跨工程包括大河路上跨京广铁路、郑焦铁路，南四环上跨京广铁路，东四环上跨铁路圃田站，西四环上跨陇海铁路。这些上跨工程均为转体工程。

　　据了解，郑州四环线及大河路快速化工程，由西四环、南四环、东四环（原四港联动大道）和大河路合围的大环线组成，全长约93公里，全线规划控制宽度180米。其中，西四环、南四环和大河路规划为“高架+地面”快速路形式，东四环规划为地面快速路形式，在主要路口相交处设置跨线桥，建成后全程将没有红绿灯。

　　此前报道：

　　2015年8月13日，郑州市城乡规划局对四环路快速化工程进行了公示。道路全长约93km。

　　四环中的北四环（即大河路）、西四环、南四环将被设置为连续“双向六车道高架+地面快速路”形式，东四环（即郑港大道）将被设置为双向10车道地面快速路形式，高架时速将达到“80+”公里。

　　四环路全线共有42个道路交叉口，其中有13处立交，29个信控平台，以后将被规划为全线快速路形式。根据此次规划，西四环、北四环、南四环将被规划为连续高架形式，在重点节点设置互通式立交。东四环(即郑港大道)为单侧建设用地，将被规划为地面形式，与主要道路相交处设置立交，与次要道路及支路相交时设置为封闭路口。