郑州至许昌市域铁路开建 打造郑州大都市“一小时通勤圈”

　　中原网讯(郑报融媒记者 刘凌智/文 白韬/图)　12月26日，郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路工程（郑州段）在郑州航空港区06标段举行开工典礼，其余标段（共11标段）也将于近日陆续开工，这标志着郑许两地融合发展进入实质性阶段。

　　据了解，郑州航空港区至许昌市域铁路工程（郑州段），是郑州航空港区内“L”形走向的一条轨道交通骨干线，北起港区东北部的商贸商业次中心的港区北站，南端止于“双鹤湖”片区的工业十路站，线路全长约35.20km，共设车站17座。

　　该线路主要沿巢湖路（原龙中公路）、华夏大道、迎宾大道、机场、雍州路（航兴路）敷设，出工业十路站后线路继续向南敷设，接入港区至许昌市域铁路许昌段。

　　中铁十六局集团副总工程师周阳宗介绍，本次承建的郑州港区至许昌市域铁路工程（郑州段）06标段，由于需下穿新郑机场，施工难度最大，因此被称为全线“咽喉”工程，中铁十六局全力推进项目前期各项工作。

　　郑州航空港区至许昌市域铁路工程是中原城市群轨道交通网的骨干路线，全长约59公里，线路衔接新郑机场、郑州航空港区、长葛、许昌，贯穿中原城市群郑州—许昌产业带的核心区域，设计时速为120km/h。

　　根据行政边界范围，分郑州段和许昌段两段分别进行建设，该工程是国内第一条连接两座城市核心区域的市域铁路工程，计划于2020年9月底完成全线联调。

　　该工程是郑许对接、产业提升、融合发展的先导工程，是打造郑州大都市区“一小时通勤圈”的重要工程。