中原网讯（记者 黄永东）继京广快速路、三环快速路、陇海快速通道之后，全长93公里的“四环大高架”——我市四环线及大河路快速化工程将于12月底实质性开工。
昨日，记者从市建委工程推进动员会上获悉，这条环线快速路由大部分高架和局部地面快速路组成，被定位为我市主城区“两环三十一放射”快速路系统中的“外环”（内环为三环快速路）。
四环线及大河路快速化工程，由西四环、南四环、东四环（原四港联动大道）和大河路合围的大环线组成，全长约93公里，全线规划控制宽度180米。其中，西四环、南四环和大河路规划为“高架+地面”快速路形式，东四环规划为地面快速路形式，在主要路口相交处设置跨线桥，建成后全程将没有红绿灯。
据悉，12月30日上午，西四环将全线开工，西四环各施工标段届时将开始桩基施工。
四环线大河路快速化工程计划于2018年底完成主线工程建设，2019年6月建成通车。
四环线及大河路具体规划
★ 东四环：主线双向10车道
根据规划，东四环（四港联动大道）规划为地面快速路形式，主线双向10车道，单侧辅道双向4车道。
东四环与金城大道、连霍高速公路（北四环）、陇海快速路相交处，均将设置枢纽立交，而其中的陇海快速路立交已实施。
东四环与鸿苑路、北三环东延、平安大道、金水东路、七里河南路、商鼎路、航海东路等重要主干路相交处，将规划简易立交，地面层采用平面渠化拓宽处理方式，与主干路级别以下道路相交控制低等级道路为右进右出。
★ 西四环：地面主干道双向8车道
根据规划，西四环高架桥为双向8车道的快速路，地面为双向8车道的主干道，原则上在两侧设置20米宽的辅道。
其中，西四环与连霍高速（北四环）相交，现状为西四环穿连霍高速涵洞，规划改造为互通立交，实现无缝衔接。
西四环与大河路、科学大道、化工路、郑上路、中原路和陇海快速路相交规划为枢纽立交。
西四环与郑少高速连接线相交现在是互通立交，准备对立交进行提升改造。西四环与陇海铁路相交处，规划为高架桥上跨铁路；西四环与索须河、南水北调总干渠、常庄水库等河流相交设置跨河桥梁。另外，准备在沿线相交的安定路、开元路、莲花街、梧桐街、中原路、渠南路和淮河路等设置上下桥匝道。
★ 南四环：嵩山路—十八里河路段已建成通车
根据规划，南四环新建高架为双向8车道快速路，地面为双向8车道的主干路，原则上在两侧设置20米宽的辅道。
南四环与郑密路相交现在是互通立交，准备进行提升改造。
南四环与S541、嵩山南路、京广快速路、郑新快速通道、机场高速、东三环（107辅道）、南三环东延和东四环相交规划为枢纽立交。
南四环与尖岗水库、金水河、西干渠、南水北调总干渠、十八里河、十七里河等6条河流相交，均设置跨河桥梁。
南四环高架沿线在萍湖路、凯旋路、长江路、鼎盛大道、大学南路、紫荆山南路、紫辰路、金岱路、经开第十七大街等主干路交叉口设置上下桥匝道。
南四环（嵩山路—十八里河路段）高架已经实施，全长7.15公里，高架双向6车道，地面双向8车道，目前已建成通车。
★ 大河路：高架桥为双向8车道
根据规划，大河路快速化高架桥为双向8车道的快速路，地面为双向8车道的主干路，原则上在两侧设置20米宽的辅道。
大河路与花园路—中州大道、东三环（107辅道）相交现状为互通立交，规划对那里进行提升改造。
大河路与西四环、西三环北延、天河路相交均规划为枢纽立交；规划道路与索须河、东风渠等河流相交，均设置跨河桥梁，与京广铁路相交为大河路高架桥上跨铁路线。
沿线在西山路、江山路、天山路、文化路、京水路、杨金二街、中央大道等主干路设置上下桥匝道。
★ 四环线和大河路将建多个高架桥
四环线及大河路快速化工程全长约93公里，包含大河路、东四环、南四环和西四环共4段快速路。
大河路将建3座桥梁，分别为大河路上跨景泰路高架桥（长341m，宽2×16.5m）、大河路上跨博学路跨线桥（长398m，宽2×20m）、大河路上跨鸿苑路跨线桥（长398m，宽2×20m）。
东四环包括2座桥梁。上七里河南路跨线桥采用路中高架形式，其中标准断面采用双向8车道，桥梁长度约为730m。东四环—商鼎路跨线桥，采用路中高架形式，其中标准断面采用双向8车道，桥梁长度约为1200m。
南四环包含2座桥梁。南四环—嵩山南路交叉口跨线桥拼宽，线路总长620m，上下行分幅布置，桥宽均为13.5m，为双向6车道。南四环—郑新快速路交叉口跨线桥拼宽，线路总长553m，上下行分幅布置，桥宽均为13.75m，为双向6车道。
年底前多个节点同时开工建设
近几年，按我市“畅通郑州”决策部署，我市先后建设了京广快速路工程、三环快速化工程、陇海快速化通道工程等市政重点工程。特别是我市建设国家中心城市后，加快推进了市政重点工程建设，全市交通路网体系进一步完善。
市建委党组书记杨虎臣在会议上说，四环线及大河路快速化工程是畅通郑州工程中的“两环三十一放射”快速路网系统中的外环，是郑州市今年“民生实事”之一，是市委全会确定今年底前必须开工的项目，是我市乃至全省目前市政道路工程建设中投资规模和工程体量最大、建设模式和施工工艺最新、统筹协调和实施要求最高的一个特大型城市立体交通项目。
“该工程建成后，对进一步完善城市交通路网体系、缓解城市交通拥堵、提升城市整体承载能力、助推郑州国家中心城市建设等方面，将发挥非常重要的作用。”杨虎臣说，特别是全国性、国际性会议经常在郑州举办，加快建设四环快速工程的意义重大。
根据工作安排，12月30日，西四环全线开工，各施工标段同时进行桩基工程施工；大河路、东四环和南四环将采用节点开工方式，相应位置同时进行桩基施工。
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