郑州铁路局汤阴站改造铁路信号设备 迎接“4.16”大调图

作业人员在施工现场移动信号机

    中原网讯（殷海涛 通讯员 徐永周 陈睿）4月12日8:55分，随着汤阴火车站217号道岔更换施工作业结束，郑州铁路局新乡电务段已在京广线第一轮集中修中顺利完成了汤阴站第5组配合更换道岔作业。

    从2014年12月31日瓦日铁路开通以来，汤阴站地处京广、瓦日交汇处的铁路枢纽地位日益明显。郑州铁路局排出施工计划，利用每年京广线集中修时机，有序对汤阴站原有的信号设备进行更新改造，不断升级铁路技术装备。

作业人员准备拆除旧的道岔转辙机

    在今年的京广线第一轮集中修中，新乡电务段承担了汤阴站17组配合更换道岔施工任务。据该段安阳信号车间主任黄艳雷介绍，这次施工，将原有的木枕道岔更换为水泥枕，尤其是将原有的ZD6型电动转辙机更换为新型的ZY7型直流液压转辙机后，设备更加精密，运行更加稳定，为强化汤阴火车站的枢纽功能奠定了硬件基础。

    为保证施工安全有序、期到必成，在近期全段集中修任务异常繁忙的情况下，段、车间派出技术干部驻扎在汤阴站包保，车间又从卫辉、淇县等站调拨了精兵强将前来支援，加强了施工的技术力量。

技术干部对照图纸测试新设备

    黄艳雷说，4月8日以来新更换的5组道岔转辙机设备已开通运行，在4月16日调图期间将充分发挥其优势服务运输生产，车间在调图期间也将增派技术力量，24小时在岗值班，加强对新设备运行状态的盯控，保证调图期间信号设备安全稳定，为京广、瓦日铁路的安全畅通服务。